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天津奥的斯TOEC-40电梯常见故障检修及解决办法
来源:本站整理  作者:佚名  2011-09-02 08:52:20



  电气系统主要故障;安全回路动作,换速后减速保护,超速或欠遮保护,缺少脉冲IP保护,救援操作,电动机热保护,轿厢不启动保护,群控连接错误,控制电源电压继电器TRV保护。

  其他故障如下:减速保护SDP继电器动作,终端减速保护电阻TPC故障,插头松紧变化,“IC”集成电路故障和维护不当,电源故障及干扰信号等。

  1.安全回路动作

  (】)原因:当安全回路信号SAF输入到MIB驱动接口板断开时,发光二极管“SAFL”点亮,显示安全回路存在故障。

  (2)处理。检查各种安全开关,上下换速开关、上下限位开关、上下终端极限开关、断绳开关、断钢带开关、安全钳开关、缓冲器开关、门联锁开关、限速器开关接点是否有接触不良、撞坏、动作不到位、位置不当等问题,及时排除后恢复正常。

  2.减速保护

  (1)原因:电梯在减速过程当电子板IIB输入接口板CN2-12换速保护继电器SDP关断,IIB电子板上发光二极管“SDPL”点亮。

  (2)处理:

  ①首先检查电梯是否在预定的楼层减速。

  ②如果减速,但减小的速度不一定满足要求,此时可检查SDP减速保护的检查点LRSL或SRSL,看电梯速度是否降低到低于89%的程度。检查输入接口板IIB的输入接线,换速保护继电器SDP接点及过线插头接触是否良好。

  ③如果轿厢不减速检查减速信号ST1信号是否从计算机输出到计数器板CUB1.若输入正常CUB1上减速灯ST1灯应亮。检查减速信号ST是否从计数器板输出到调速器装置DMCU,如果CUB2上减速灯“ST”点亮,说明减速控制指令信号有输出。检查调速器DMCU上是否有+24V输入刭减速点ST端。

  (3)复原:在轿厢停车以后,以救援速度运行到最近一层的门区“DZ”,门开启和关闭,如果SDP输入接通,应自动复原。若做五次救援速度操作,轿厢将停在门区DZ位置。

  3.超遗或欠遗保护

  (1)原因:电梯在运行期间当超速、欠速保护信号OUS发生时,在输入接口板IIB上“OUSL”超欠速灯亮。

  (2)处理:检查速度调整是否不当而发生超速或欠速,各信号连接点接触是否不良。

  (3)复原:以救援速度到最近一层门区,如果开门关门,10US信号接通应自动复原。做五次救援操作,轿厢应停止在门区DZ。

  4.缺少IP换速脉冲信号

  (1)原因:轿厢在整个行驶过程中无上下换速脉冲信号。

  (2)处理:检查轿厢过桥时,IPU或IPD开关上指示灯是否点亮,检查旋转编码器A相和B相是否有信号输出,计数器板CUB上A或B灯应点亮。轿厢做校正调整运行,做全行程无IP和DZ信号,轿厢停在终端楼层,切断电源检查故障所在。可能会是开关电源故障,或线路断故障,或开关位置变动没有感应信号发生。确认故障排除为止。

  5.电动机热保护

  当电动机过热(表面温度为100℃)此保护功能动作,输入接口板IIB上“MTCL”灯点亮,检测电动机温度,当温度小于80℃时,热保护自动恢复正常。

  6.微机电子电路板常见故障

  日常维护中注意电器控制柜内温度不大于40℃,不得用手触摸电路板,防止静电破坏集成电路;微机用+5V电源不得低于4.75V,否则微机工作不正常,出现逻辑程序混乱;供电网路电源出现瞬间故障,亦会影响微机正常工作;电梯电源不得与其他大功率设备共用,否则会影响+5V电源的正常工作,通过电源引入干扰信号造成微机程序不正常。

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