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上海三菱GPS-ⅢL/M电梯检修电路分析
来源:本站整理  作者:佚名  2011-09-06 10:05:26



  1.轿顶检修上行

  自动检修开关AUTO- HAND置于检修位HAND,DC+48V电源420到自动位AUTO的电流线路被切断,微机无此信号,受检修电路HAND控制。DC+48V电源420→检修端0HAND→轿顶ONCAR的检修点动上升按钮UP→检修点动慢速上升信号SSU控制主接触器5、抱闸接触器LB、变频器慢速检修及方向信号,使电梯慢速点动上升运行。

  2.轿顶检修下行

  自动检修开关AUTO--HAND置检修位HAND.同样切断了微机自动控制电梯自动运行线路。DC+48V电源420→轿顶0N CAR的点动下行按钮DN→检修点动慢速信号SSD控制主接触器5、抱闸接触器LB、变频器慢速检修及方向信号,使电梯点动慢速检修向下运行。

  3.轿内检修上升

  自动检修开关AUTO-HAND置于检修位HAND,切断了微机自动控制电梯自动运行线路。DC+48V电源420→轿内IN CAR的检修点动上行按钮UP→电梯慢速点动上行信号SSU,控制主接触5、抱闸接触器LB、变频器慢速检修及方向信号,使电梯慢速点动向上运行。

  4.轿内检修下行

  自动检修开关AUTO-HAND置检修位HAND,切断微机控制电梯自动运行线路。DC+48V电源420→轿内IN CAR的检修点动下行按钮DN→电梯点动慢速下行信号SSD,控制主接触器5、抱闸接触器LB、变频调速器的慢速检修及方向信号,使电梯慢速点动向下运行。

  5.机房检修上行

  DC+48V电源420-8→机房检修点动按钮RUN→机房检修点动上行按钮UP→电梯点动慢速检修向上信号SSU,控制主接触器5、抱闸接触器LB,变频调速器的慢速检修及方向信号端,使电梯慢速点动向上运行。

  6.机房检修下行

  DC+48V电源420-8→机房检修点动按钮RUN→机房检修点动下行按钮DOWN→电梯点动慢速检修向下信号SSD,控制主接触器5、抱闸接触器LB、变频调速器的慢速检修及方向信号端,使电梯慢速点动向下运行。

  如下图所示:

控制屏标准接线图

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