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采用雨量传感器的感应式雨刷
2011-04-08
夏季雨水多,雨刷器直接关系到行车安全。不少车主有过雨天不停要调整雨刷器速度的烦恼——太慢刷不净雨水,太快又影响视线,对行车安全不利。 随着雨量感应式雨刷器越来越普及,车主在雨天的烦恼也可迎刃...
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[组图]
汽车雨刷系统的解决方案
2011-04-08
在目前已有的前端双雨刷系统中,左右雨刷器之间的同步采用机械连接来实现(图1)。这一做法很有必要,因为挡风玻璃上的污垢、风的影响或雨刷器的状况都会使左右雨刷器的动作不同。多年来,汽车产业一直在寻找一种能有...
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[组图]
PPTC保护器件技术在汽车电子电子的应用
2011-04-08
PPTC器件技术已广泛应用于便携式电器、手机、计算机和远程通信设备的过流和过热电路保护设计中。汽车电子技术委员会推出的有关无源部件的新标准,推动了聚合物正温度系数器件(PPTC)电路保护技术在汽车工业中的应用...
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汽车音响选购及安装全攻略
2011-04-08
在决定安装汽车音响之前,最好先了解一些相关的常识,这对您肯定是有益无害的。 购买篇 对司机朋友来说,选购一款优质的汽车音响存在很大难度。目前,汽车音响市场的利润诱人,不少路边小店的技师大多没有经过专...
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汽车音响五种改装技术
2011-04-08
改装前使用器材:主机先锋DEH-P1;功放:麦古龙4*100W;前喇叭:先锋C-130R;后喇叭:阿尔派694A。 改装目的:要求纯粹以人声,小提琴,钢琴,小夜曲之类的作品,必需有清晰柔和的高音,甜美的中音,结实明朗但分量不大的低音.....
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汽车音响改装布线技术
2011-04-08
由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。1.汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小,在线材上所消耗的功率就越少...
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汽车音响的基本要素
2011-04-08
音源(Audio Source) 广义的来说、只要能够产生声音的都叫作音源,但对音响的说法则是只要是可以产生声音的接口、并且将其转化成电气讯号的设备,都可以叫作音源,像是CD、LP、录音带、FM/AM广播、麦克风等等都是音...
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[图文]
华北工控MINI PC电脑在汽车信息系统中的应用
2011-04-08
系统概述:随着科技高速发展,有权威人士对未来人类所做的猜想很有趣,人的脑部会变得相当发达,身体奇胖,四肢会逐渐萎缩,粗短无力...好在衣食住行可由各种智能化设备代劳。现如今机器人代劳完成人类所有的工作和...
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[组图]
基于CAN总线的数控系统测控模块设计
2011-04-08
摘 要: 计算机网络控制系统可以有效地利用异地的物质和智力资源,建立网上共享资源库,实现计算机集成制造系统。本文利用了现场总线先进的控制技术,选用了CAN总线作为底层的分布式控制技术,设计开发了基于CAN总线的数...
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[图文]
FPGA基于非易失性技术的低功耗汽车设计
2011-04-08
概述 可编程逻辑器件已经越来越多地用于汽车电子应用,以替代ASIC和ASSP器件。Actel FPGA基于非易失性技术(快闪和反熔丝),不易发生由中子引发的固件错误,因而成为适用于关键性汽车应用(如动力传动和安全设备)的...
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[组图]
汽车液位控制器电路图
2011-04-08
从西德进口的大部分汽车中,基本上都有水位,刹车油油位和机油油位控制器。这种控制器具有自动 监视 水油的多少,自动切断电流等功能。对于延长使用寿命、保护国家财产和人民生命安全都成到积极作用。下面介绍本人设...
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[图文]
自动刮水控制器电路图
2011-04-08
通常的汽车挡风玻璃 刮水器 ,启动后就连续运转,而且一旦判断开关,刮片就停留在挡风玻璃的任意位置,给司机带来不便。这里的自动刮水器,弥补了上述不足,它以断续方式工作,由一块555定时器和少量分立元件组成,...
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[组图]
μC/OS-II的CAN驱动程序设计
2011-04-08
摘要:实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC/OS-II操作系统和I-CAN协议,在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案,并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。...
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[组图]
低电压差分信号传输(LVDS)在汽车电子中的应用
2011-04-08
低电压差分信号传输(LVDS)已经在众多应用中得到验证,LVDS在传送高数据率信号的同时还具有其它优势: 与低电源电压的兼容性;低功耗;低辐射;高抗干扰性;简单的布线和终端匹配。 LVDS为差分模式(图1),这种模式固...
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[组图]
由CVT和TCU组成的汽车的无级变速系统
2011-04-08
车辆自动变速是汽车电控技术的一个重要组成部分。采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速,能消除驾驶员换档技术的差异,减轻驾驶员的劳动强度,提高行车安全性,提高车辆的动力性和经济性。汽车的无级变速...
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[组图]
AUTOSAR CAN诊断实现
2011-04-08
AUTOSAR是由全球汽车OEM和供应商共同推出的一种汽车电子嵌入式软体分层架构。该分层架构由微控制器抽象层、ECU抽象层、服务层、执行时环境(RTE)和应用层组成,前叁层被统称为基础软体(BSW)。 AUTOSAR各层软体的通...
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[组图]
基于ARM9与Win CE系统的车辆GPS定位信息采集
2011-04-08
GPS可提供连续、高精度、实时的时间基准、三维位置、三维速度、整周模糊度等数据,具有性能好、精度高的特点,因而广泛应用于GPS载波相位测姿、精确制导、SINS/GPS组合导航、嵌入式车辆导航监控等军事与民用领域。而...
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[图文]
机械制动辅助系统(BA)
2011-04-08
电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”)。能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者...
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[组图]
基于射频芯片nRF905的汽车TPMS系统设计
2011-04-08
目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分为两种类型,一种是间接式的,一种就是直接式的。而直接式的TPMS系统一直因其报警准确性差、在无线传输中受到轮毂的屏蔽电磁波和磁场的干扰而影响其进一步的发展。...
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[组图]
基于LM3423升降压LED驱动器的车头灯解决方案
2011-04-08
采用 LM3423升降压LED 驱动器的车头灯解决方案 • 这款电路利用 12V及24V 总线的电池供电驱动一组共 6 个串联一起的 3W LED,适用于汽车的车头灯。 • 由于 LED 灯组的总正向电压可能高于或低于...
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[组图]
基于LM3423升压LED驱动器的白天辅助灯解决方案
2011-04-08
采用 LM3423升压LED 驱动器的白天辅助灯解决方案 • 这款电路利用电池的供电驱动一组共 12 个串联一起的1W LED,最适用于汽车的白天辅助灯(DRL)。 • 由于 LED 灯组的总正向电压高于电池输入电压,因此...
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[组图]
基于LM3431的LED背光系统解决方案
2011-04-08
采用LM3431的LED背光系统解决方案 • 这款电路利用12V总线的电池供电驱动4组、每组共有8个串联一起的140 mA LED,最适用于汽车TFT显示器的LED背光灯。 输入电压:8V至18V,4组LED灯组 (每组共有 8个LED)...
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[组图]
汽车电子稳定系统(ESP)的原理分析
2011-04-08
汽车电子稳定系统或动态偏航稳定控制系统(EleCTRonIC Stability Program,ESP)是防抱死制动系统ABS、驱动防滑控制系统ASR、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统TCS和主动车身横摆控制系统 AYC(Active Yaw Contr...
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[组图]
高压看门狗定时器如何提高车载系统安全性
2011-04-08
汽车设计中,越来越多的电子系统正在逐步替代机械功能——从引擎定时控制到刹车、方向盘控制,而电子系统相对容易发生故障,这就需要谨慎考虑系统的安全性,确保系统具备较高的故障容限。不应该在发生单点...
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[组图]
基于PSoC的车位锁管理系统设计
2011-04-08
摘要:本文介绍一种基于PSoC和无线USB的车位锁管理系统,方便对居住区和停车场的停车位进行统一管理,实现车位锁的无线遥控,并将车位信息上传至上位机对车位状态进行监控管理。 关键词:车位锁;PSoC;无线USB ...
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[组图]
电流检测在车载系统中的应用
2011-04-08
车载应用中的电流检测包括控制通过螺线管和喷射器的电流。例如,在柴油喷射时,我们用 48V 或更高的电压迅速地将感应喷射器的电流提高到 20 安培。一旦达到 20A,电流检测电路就会向控制电路提供反馈信号,以保持喷...
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[组图]
汽车轮胎压力检测系统技术和应用芯片
2011-04-08
汽车轮胎压力检测系统技术和应用芯片当今世界已有不少国家高速公路安全协会立法强制实施,轮胎压力监测系统TPMS(Trie pressuremonitoring system),对于提高汽车安全性带有举足轻重的影响,而其低功耗、恶劣环境下长...
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[组图]
激光扫描车身坐标测量数据采集系统的设计
2011-04-08
随着汽车的普及和维修业的不断发展,人们对汽车车身在维修中的检测系统提出了越来越高的要求。传统的机械式测量系统已经不能满足现代汽车测量和维修检测的要求。在国外,意大利的Spanesi公司、瑞典的Caroliner公司开发...
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[图文]
汽车总线系统的研究与发展
2011-04-08
汽车总线 系统的研究与发展可以分为三个阶段:第一阶段是研究汽车的基本控制系统(也称舒适总线系统),如照明、电动车窗、中央集控锁等。第二阶段是研究汽车的主要控制系统(也称动力总线系统),如电喷ECU控制系统、...
[阅读全文]
[组图]
MicroBlaze微处理器在实时汽车系统中的应用
2011-04-08
普遍认为开发多处理器系统软件的难度要大于单处理器系统。但实际情况并非总是如此。我们这个在 TRW 汽车公司下属的咨询部 TRW Conekt 工作的设计团队最近接管了一个项目,展示了如何根据手中的问题发挥硬件的功能,...
[阅读全文]
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