对此款巨型12v车载功放机。笔者还是首次接修，从屡烧15A保险来看一定是有元件严重短路。拆机后观察电路板，左、右声道功放对管A1216、C2922（180V、17A、200W）对称固定在机壳上。12V升压约为+48V，电源开关管和整流管与左声道功放对管固定在一侧。为方便分析电路。把升压部分初级电路实绘出来。见图。

　　根据电路很快查出是升压管上管击穿，用IRFZ44代用。加上12V电源，本机15A保险不再烧，但笔者的稳压电源变压器发出很大的“哼”声，忙关机，用手触摸上管和下管均很烫手，待冷却后短时间通电测次级V+／-电压上升一点就马上消失；测12V电源已变成7V，忙关机。从以上情况分析。升压电路交流部分工作不正常。因为次级V+／-电压有上升过程就说明功放部分没有短路现象，为保险起见把功放部分+／-供电各串一只0.5A保险管，再次接上12V电源，情况如前，证实故障点确在升压交流部分。经过一番周折，查出故障原因为升压线圈次级短路，拆下后对线圈反复晃动，重新浸漆，用灯泡烤干。上机后一切正常，去掉两只0.5A保险，在较大音量下试机。两只升压管仅温热，而左、右声道和功率管却相对较热，说明开关管的工作效率还是很高，也说明IRFZ44是一款适应能力很强的升压管。