从上述现象分析，此故障属于热机场线性不良故障，应重点检查场交直流反馈电路。

　　该机场输出块采用TA8427K(N303)，枕校集成电路采用TA8739P(N371)。N371带有总线接口，可输出场激励及东西校正信号。N371（6）脚为场反馈信号输入端，校正后的场激励信号从N371(8)脚输出，如图所示。
　　
　　首先检查N371(6)脚外围的场负反馈电路，经查R321、R324、C317、R318等元件均正常；代换C316、C317等元件故障依旧。扩大检查范围，测量N371其他引脚电压均正常。考虑到N371（15）脚(斜坡脉冲形成端)、（16）脚(AGC)外接电容C372、C373不良也会引起线性不良故障，但检查后并未发现异常。试换N371，无效。接着检查N303周围的电路，将场块及外围的可疑元件进行了代换，场线性仍未改善。至此，维修陷入困境。

　　由于N371带有总线控制功能，会不会是总线数据有问题？进人总线调试状态，查看LIN(场线性)、VSC(场S校正)、VPS(场中心)、VCP(场补偿)这四项数据，与资料对照未见异常。

　　再次检修时，观看此机的图像，觉得此机在收看测试卡信号时，整个图像略微偏上，决定先调整一下再说。进入总线调整状态找到场中心(VPS)一项，将数据减小1后，在图像中心下移的同时，图像上都的压缩现象也随之消失了，故障竟然被排除了，真可谓“歪打正着”。随后对此数据进行反复调整，发现调整该项时，图像的场中心可自由移动，当图像上移到最上的位置时，上部就会出现压缩现象，从而形成此故障。

　　分析此机故障原因是，开机一段时间后，元件因受热部分性能参数发生微小变化，使得场反馈量发生改变，进而引起场中心的变化，产生场线性不良故障。

　　此后又维修过多台此故障的同型机，进入总线用遥控器将VPS项的值减小1或2即可。