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LEQWRF60M/D奥克斯模块机,上电后不工作
来源:本站整理  作者:佚名  2014-09-27 09:18:22

    分析检修:该模块机包含两套制冷系统。检杳后发现电源与主控开关已断开保护,其中一个交流接触器处于吸合卡死状态;测量压缩机绝缘电阻,其中一台阻值为0Ω,明显异常,另一台正常。
    检查损坏的这台压缩机的主控电路,正常。该压缩机是美国谷轮牌,型号为ZK144EK-TFD-522。因笔者初次维修中央空调,于是按照维修家用空调的思路处理问题,先将系统内部的制冷剂抽出,断开压缩机与系统连接口,并换掉系统中的过滤器,最后换上新压缩机。接下来抽真空,并将原系统中的氟利昂重新注入后开机,观察其系统工作电流和高压低压变化情况。
    压缩机启动后,其高压从1.0MPa迅速升至2.3MPa,正常压力应维持在1.8MPa±0.2MPa,电流由9A上升至24A,电流正常应在16A±2A,随后压缩机停机保护,用手触摸压缩机缸体烫手,系统无法正常工作。又反复开机两次,故障依旧。
    分析压缩机与过滤器已换新,系统管路中不应再有堵塞,怎么还会出现压力过高呢?无奈之下,只好暂时停止。回去查阅资料,分析系统工作流程,并找专业人员咨询故障原因。原来,笔者心想着换中央空调压缩机和家用空调的方法一样,为了节省,将原系统中已经脏污的氟利昂重新加注到了系统中。正确处理方法应是在换上新压缩机之前,反复对管道系统进行吹扫和清洗。
    拆下新换的压缩机,仔细检查管道和压缩机,用手触摸管道内壁,发现有发黑的油渍,倒出压缩机中的润滑油,看到油中有许多黑色悬浮物,润滑油已成黑褐色,正常的润滑油应该为无色透明的液体,这表明新压缩机确已损坏。重新购置一台新压缩机,严格按照技术要点和操作程序,用氮气和清洗剂将管路系统吹扫清洗干净,最后换上新压缩机,开机调试,观察系统的工作电流和高、低压,一切正常。
    提示:在更换中央空调的压缩机前,应先用惰性气体对管路系统进行吹扫,然后用化学清洗剂清洗,并对每个部件进行严格细致的检查。因为压缩机一旦出现匝间短路或对地短路故障,由于流过较大的电流,内部线匝绕组烧蚀严重,与制冷剂接触会产生大量的有毒有害物质,并会产生大量积碳,从而造成系统管路和管件脏堵,如不吹扫和清洗,贸然换上压缩机,极易造成新压缩机损坏。

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