1、进水阀及管道有异物堵塞。2、进水阀电磁线圈开路。3、电磁阀阀心端部橡皮堵头变形、外圆变粗而与导向套卡死

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1、进水阀上的接插引线脱落。2、进水阀损坏。3、电脑板上的可控硅失效。4、进水管堵塞

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检查是否进水阀损坏或排水泵的接线脱落，造成进水阀与擀水泵控制电路断，因而进水、排水程序工作不正常。

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一般是三极管V4c极电压不正常，使双向可控硅VS4及电磁阀不工作、不进水。

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1、检查V313集电极电压是否过低(小于1V)，造成可控硅通电即导通，加水不止。2、电脑板上进水可控硅失效。3、水位传感器失效。4、水位检测电路损坏。

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1、传感开关漏气。2、高水位线断路。3、水位控制+12V线断路。4、进水阀损坏不能复位。5、进水阀继电器处于常闭状态。6、进水阀橡胶密封垫老化导致密封不严。

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检查：1、水位开关损坏或漏气。2、进水阀EV弹簧失去弹性，不能复位。3、水位继电器L2触点粘连。

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1、微处理不良。2、进水阀不良。3、压力开关损坏。4、双向可控硅TR6击穿短路。

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1、开关常开或常闭触片接触不良。2、橡胶阀门变形、被异物卡住或牵引电机拉开排水阀后卡死不放松。3、电脑板损坏。

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1、系统漏水。2、压力系统漏气。3、水位传感器漏气。

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1、水压传递软管堵塞。2、水位开关内的橡皮膜漏气。

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1、水压传感器上的调整螺钉位置不当。2、进水控制电路进水阀失效。3、水位传感器内的电感线圈开路。4、水位传感器内置弹簧脱位。5、橡胶隔膜和导气管路漏气。

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1、电机不能正/反转。2、程控器正/反转触点不良或卡死。3、电脑板失效或输出/入电路断路。4、波盘中心孔损坏。5、离合器的拨叉未镶嵌在棘轮齿槽正中。6、程序控制器的标准洗时针旋转触点烧黑。

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1、线路板上的反转或正转继电器处于常开状态。2、离合器抱簧未松开。3、拨叉上的拨爪脱落。4、离合抱簧与离合器套结合严重锈蚀。

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1、控制电路中电阻R80开路三极管Q70开路；双向可控硅TR1开路。2、离合器总成内棘爪损坏。3、电机正转反转控制电路有故障，如R81、Q71损坏。

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检查是否定时器损坏或双向可控硅TR4损坏。

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一般是电容不良，使电机在常规洗涤时转动方向不能换向。

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1、洗涤定时器传动齿轮磨损，使发条不能带动触点转换，导致电机只能单向运转。2、离合器内部不良。电脑板失效。

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1、电机引线与程控器接线松脱，程控器的换向凸轮触点未接通。2、换向凸轮触点发生粘连。

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检查是否双向可控硅VS1的T1、T2电极之间短路

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电机移相电容容量太小。

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1、峰鸣器220V供电线圈绝缘纸和漆包线霉烂。2、电源插座上相线与零线接反。3、接地线箱体接触不良。

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1、导线接头密封处受潮绝缘性能变差。3、程序控制器内进水，机壳短路绝缘性降低，造成漏电。

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1、脱水桶内与波轮相接处有杂物。2、电机轮错位造成风叶与电机壳相刮产生异响。3、波轮下有杂物。4、离合器刹车带打滑。5、皮带打滑。6、平衡圈不良。7、压力管敲打箱体。8、离合器的螺母松动或进水。

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1、电机轴承缺油磨损严重。2、程控器触点被电弧烧坏，接触不良。3、排水电磁阀的衔铁与铁心之间沾有锈迹，造成接触不良。4、脱水桶产生摇晃。5、四根悬挂件弹簧弹力不匀。6、悬挂件内的润滑油干涸产生摩擦。7、...

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1、水位开关未复位，脱水电路未接通。2、程序控制器触点接通不良。3、电机损坏。4、调速板失效。5、调速器未打开或ME板损坏。6、电容容量减小。7、调速器ST开关未打开或失效。

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1、电机或移相电容损坏。2、电脑控制板或合盖安全开关内部不良。3、皮带老化、松脱，或外桶被异物卡阻。4、脱水桶的刹车带拉丝松脱，脱水桶刹车带抱紧使脱水电机不转。

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1、双向可控硅SCR1失效。2、启动电容失效。

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1、小件洗涤物落入脱水外桶中，阻塞了甩干机内的出水孔，造成积水流入脱水电机内，电机损坏。2、刹车钢丝蝇定位块断裂，脱水桶被刹住。

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桶内产生较大的振甩，当撞到传振杆尾时，使安全开关动作停机。

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