• 故障原因：电池冷却过程中，在需要更多冷量的情况下，压缩机转速上升慢，负荷和冷量不匹配，电池温度超过 40°C并触发热管理故障 

• 判断方法： 

• 1.TMC_BTMActualWorkSt=chiller cooling 

• 2.BMS_BattTempMax超过40°C，但全程小于45°C，趋势为先上升后下降，然后保持稳定 

• 3.Batt_InWaterTemp随着TMC_EcompSpd_rpm拉升而下降，并最终基本保持稳定，Batt_InWaterTemp稳定后 BMS_BattTempMax同样保持稳定或保持下降趋势 

• 4.上述判断条件在TMC_CorrectedExterTemp小于40°C情况下有效，满足以上条件可以判断为该问题 • 临时处理措施：话术解释 • 永久对策：OTA升级处理，预计下一版软件优化 • 话术：尊敬的用户，您好！很抱歉对你的用车带来不便。因夏季温度较高，快充时软件会偶发异常，导致热负荷较 大而触发告警，进而触发电池保护策略使充电中断，后续将优化软件策略，以提升用户体验。