诊断思路：

1.与用户远程视频，观察其在操作遥控解锁车门与NFC卡贴近后视镜时，车辆均无任何反应。告知其使用机械钥匙打开车门，发现车辆能够正常上电，且大灯及喇叭均能正常工作，证明整车低压电路没有处于欠压状态。但此时已触发整车防盗，仪表提示“动力防盗失败”综合该情景用户已无力自行处理，将车辆背负回站。

2.实车验证：故障状态与之前一致，诊断仪读取整车故障代码，发现BLU模块无法通讯，同时网关报与该模块失去通讯。

3.拆卸位于中央扶手箱后端的BLU模块，插接器连接牢靠，针脚光滑平整无退针迹象。断开插接器参照电路图万用表测量各端子，发现#1无12V电瓶电压，其余搭铁及CAN线电压未见异常 

对照电路图查找#1由IF05 5A保险丝供电，排查该保险丝已熔断，且熔断处呈较大空间缺失，应为瞬间短路造成。但此时测量该保险丝下游线路对地阻值呈无穷大。该保险丝为7个蓝牙天线+蓝牙模块供电，线路分布整车，逐一检查难度极大。尝试更换新的保险丝{没有熔断}，发现NFC功能已经恢复，但遥控器依旧无法正常使用。拆卸遥控电池测量电压仅为2.6V，更换新的遥控电池，遥控器恢复正常。

4.至此保险丝熔断原因仍未找到，查询该车辆维修档案，发现其在一个月前维修过后部追尾事故，维修档案中记录有更换蓝牙天线及线路外协维修。于是拆解后杠，检查尾部蓝牙天线线路。经排查线路完整无异常，之前的修复非常完美。

5.综合上述全部条件，理论推断IF05保险丝是在上次事故中，尾部蓝牙天线及插接器受损造成的熔断，当时之所以未能察觉车辆无任何异常，是因为用户随车使用的是遥控钥匙，而用户今天报修时却是因为遥控器突发电量不足，尝试卡片解锁车辆时将前期隐藏的故障揭露了出来。该推断如需成立应满足两个条件：一用户自上次事故离站后一直使用的遥控钥匙，二IF05熔断后整车在仅使用遥控钥匙的前提下无任何可察觉的异常现象。经询问用户及拔下IF05验证，两者均与理论推断完全吻合。

 

案例总结：更换IF05保险丝 、遥控电池、未防止遥控电池电量再次快速衰减，将BCM版本由1.15.C刷新至1.16.C