故障现象：用户车辆未进行充电，但是刚上电准备开车时，却发现车辆无法挂挡，仪表提示【充电异常，请锁止充电枪锁扣以开始充电】
诊断过程：
1.用诊断仪读取全车故障码，全车没有故障码
2. 介于仪表提示的故障和该故障提示逻辑，用万用表量取慢充口CC对PE的电压，发现只有4,18V（正产车辆5V），判断有地方的线路问题造成了CC线电压分压
3.根据电路图，检查BMS上CC线的线路插头
4.检查发现副驾驶仪表台下面的驾驶室线束总成的PC19和PC30两个插头，内部有水渍和绿色锈蚀的痕迹
5.经过了解，用户在故障发生的3天前，对前挡风玻璃进行了贴膜，初步判断贴膜用水不规范导致，清理锈蚀，吹干水迹，重新插上，车辆恢复正常
诊断思路：
1.仪表报【充电异常，请锁止充电枪锁扣以正常充电】，故障逻辑是BMS接收到了CC线传送的半连接信号，才会在仪表提示该故障
2.若是充电时报出了该故障，需检查充电口的锁销工作状态和充电枪是否插紧
3.若刚拔下充电枪报了该故障，一般是未正常拔枪造成（一般是强行拔枪），需要在大屏上点击停止充电即可
4.若未充电报出，则需要测量CC线的电压和电阻，若CC测量的数据异常，则根据电路图检查BMS到CC线之间线束和插头，若该段检查无异常，则判断故障点为电池包内
