首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
当代汽车蓄电池信息技术(一)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-04-13 18:51:22

汽车在行驶时电能管理系统 EEM协调发电机、直流/ 直流电压转换器、蓄电池和用电设备间的关系。在停车时电能管理系统监控两个蓄电池,以及当蓄电池的负载达到临界状态时立即切断停车电流设备和静态电流设备用电。电能管理系统调节总的电能收支,它比较电气系统用电设备所需的电能与电气系统所能提供的电能,并使它们始终保持平衡。

 

EEM 的基础是蓄电池管理。蓄电池管理的目标是将有关蓄电池目前的状况和未来期望的电能状况的信息传输给 EEM。利用这些信息就可改变电能运行策略,以提高汽车电能的可支配性和经济性。

 

蓄 电 池 管 理 向 EEM 传 输 与蓄电池相关的重要参数,如充电状况 (SOC, state of charge)、老 化 状 况(SOH, state of health)和蓄电池工作能 力 (SOF, state of function)。SOF可预测蓄电池对在规定的负荷状况作如何反应,如用当前有效的蓄电池状况能否成功启动发动机等。根据测定的蓄电池电流、电压和温度,基于模型的综合算法就可计算上述参数。利用蓄电池的一些参数,EEM可确定蓄电池的最佳充电电压和在减轻蓄电池工作能力时减小汽车电气系统负荷和 / 或提高发电机发出的功率 ( 如提高怠速转速 )。

 

如果减轻蓄电池工作能力,尽管采取了一些措施,低于规定的阈值,则蓄电池管理系统会提醒驾驶员在当前的蓄电池状况不能完成某些功能。

 

蓄电池状况识别

蓄电池状况识别包括蓄电池状况识别 (BZE) 的电控单元 (EEM 的部分功能也可在这个电控单元中实现 ) 和蓄电池电子传感器 (EBS)。带有信号处理电路的蓄电池电子传感器检测蓄电池电压、电流和温度等基本参数,再利用综合的软件算法就可计算出反映蓄电池状况的一些参数。使用蓄电池状况识别可以完成电能管理的下列任务:

 

◆保持规定的蓄电池能力的极限值,确保启动发动机的能力

◆通过与发电机电压匹配的发电机管理可减少用电功率和降低燃油消耗

◆通过顶层的能量管理 ( 经济性优化 ),在设计蓄电池参数和发电机参数时有较大的灵活性

◆延长蓄电池寿命 ( 如避免过度放电 )

蓄电池更换指示

玻璃毡吸收体(AGM) 技术玻璃毡吸收体 ( AGM, AbsorbentGlass Mat) 蓄电池可保证对汽车蓄电池的更高要求。AGM 蓄电池就是将电解液与玻璃毡吸收体结合在一起,它与电解液可自由流动的蓄电池的区别在于电解液在玻璃毡吸收体中,不能自由流动;玻璃毡放在正负极板间,代替原来的隔板。

 

用气密的阀门将蓄电池与外部环境隔开。利用蓄电池气体内部循环,在正极板放出的氧气又在负极板上的氢结合而产生水。这样,水的损失甚微。只有在正极板和负极板间没有可以输送氧气的通气道才能实现蓄电池内气体的内部循环。蓄电池上的气密阀门只有在较大的过压下才开启,所以密闭的 AGM 蓄电池内的水的损失特别小,以至于能绝对免维护。

 

此外,蓄电池的这个工艺还有另外的一些优点。玻璃毡是弹性的,极板组可在压力下安装。通过加压极板上的玻璃毡,可减少活性物质的松开和脱落。AGM 蓄电池比相当的启动型蓄电池的充电量高达 3 倍。再则,AGM 蓄电池在外体损坏时,如在交通重大事故中,不会有硫酸 ( 电解液 ) 溢出,因为它与玻璃毡结合在一起。当蓄电池翻转 180°时也不会流出电解液。由于玻璃毡的多微孔性,AGM 蓄电池启动电流大。

 

AGM 蓄电池还可防止电解液分层。电解液能自由流动的蓄电池在周期性充、放电时,电解液逐渐形成从上到下的密度梯度。其原因在于蓄电池充电时在正、负两极板形成高浓度的硫酸。由于高浓度硫酸密度大而下沉,就聚集在下面。在单格电池上部保留了低浓度硫酸。硫酸分层和其他因素使蓄电池容量减小,寿命降低。在所有电解液能自由流动的蓄电池或多或少的会出现电解液分层。AGM 蓄电池由于电解液固定在玻璃毡内,所以它可阻止电解液分层。

 

在安装 AGM 蓄电池时必须注意 : 不要将它安装在高温处,因为AGM 蓄电池的热容量要比电解液可自由流动的蓄电池热容量小。

 

保时捷车系蓄电池信息概述用于提供外部电源或跨接启动的蓄电池充电器直接连接到车辆中的蓄电池

 

◆有损坏蓄电池传感器的危险

 

蓄电池传感器发送到车辆电气系统的蓄电池值不正确AGM(Absorbent Glass Mat,吸液式玻璃纤维隔膜)蓄电池是一种免维护、密封式蓄电池

◆不得打开该蓄电池。如果蓄电池打开,则必须予以更换名称类型编号描述:

◆务必将用于提供外部电源或跨接启动的蓄电池充电器连接到发动机舱中指定的接头

◆右侧蓄电池的顶部有一个序列号和一个零件号,如图 1 所示

◆如果更换蓄电池,则必须在网关控制单元中的 “Gateway”(网关)/“Maintenance, repairs”(维护和维修))/“Change battery”(更换蓄电池)下输入这两个编号

◆更换蓄电池时,还必须输入蓄电池尺寸和蓄电池制造商

◆为防止触点腐蚀,只能使用经认可的螺栓、螺母、垫圈等。这些部件具有特殊的表面涂层,必须分开存放

蓄电池是车辆中最重要的电器元件之一。如果蓄电池能够无故障工作,则会在很大程度上提高客户满意度。为保证蓄电池能够持久高效地工作,必须依照本章的说明进行检查和维修。

 

[1] [2] [3]  下一页

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:49,328.13000 毫秒