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宝马车系拆卸和安装偏心轴的调整电机(N55)
来源:本站整理  作者:佚名  2016-07-28 08:46:55



    节气门复位弹簧上的预紧力随着蜗杆传动装置的转数增加,有伤害危险,偏心轴只能向双平面段的保险装置一侧扭转,偏心轴的啮合和伺服电机的涡轮传动装置有损坏危险,偏心轴不能返回至最小升程的极限位置,有损坏危险。
    需要的准备工作:拆下汽缸盖罩。拆下汽缸1~4的点火线圈和喷射装置导孔。
    只能使用开口扳手将双平面段上的偏心轴向转向助力一侧扭转(如图53所示)。

    注意:接下来的操作说明,在发动机停止后,偏心轴位于最大升程开关位置。在伺服电机损坏后,偏心轴位置不定。
    松并喷油器上的螺栓。沿箭头方向将喷油器从伺服电机的支架中松脱(如图54所示)。

    如果偏心轴没有位于最大升程,必须将偏心轴调整到最大位置。
    注意:
    用开口扳手固定偏心轴(反弹危险)只能在伺服电机的内六角上调整偏心轴(预紧力),拆下最小升程的极限位置(如图55所示)沿箭头方向向右旋转4mm内六角扳手(最大升程),为了实现转向助力,用开口扳手将偏心轴沿箭头方向固定(如图56所示)。



用开口扳手固定偏心轴(反弹危险)。
拆下最小升程的极限位置(如图57所示)。

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