奔驰发动机的主要特点：1．运用缸内直喷技术及多重点火技术，充分提高燃油燃烧效率的同时，可减少废气排放，起到了节能减排的效果；2．可变气门升程技术可根据不同工况，改变气门升程，提高燃油效率，提升发动机功率；3，低惯量涡轮增压可提高涡轮最低转速，转速为1 200r/min时，涡轮增压进入，发动机输出最大扭矩，大大提高了整车的加速性能。

故障现象

    2011年奔驰ML发动机加速不良，废气排放超标。更换发动机控制单元后，需要重新设置发动机编码才能正常工作，否则发动机控制单元的许多功能将不起作用。提示：更换控制单元前，先记录原车的设码数值。更换后按照记录下来的数值设码，如控制单元损坏无法进入读取数值，可找同一款车型读取。

设码步骤

    1．使用朗仁诊断设备H6 PRO连接车辆，依次选择“奔驰”、“自动识别车型”，确定车架号后，选择“汽油发动机”（图1），下一步。

2．选择“控制单元”（图2），下一步。

3．选择“驾驶”（图3），下一步。

    4．选择“发动机电控系统”（图4），下一步。

5．选择“设码”（图5），下一步。

    6．根据发动机型号来设定风扇、真空泵、多功能方向盘、流量修正、扭矩限制等项目是否激活或安装（图6），下一步。

    7．根据发动机型号来设定互锁开关、车身型号、尾气催化净化器涂层、空调等项目（图7），下一步。

    8．根据发动机型号来设定主动转向控制、蓄电池控制模块、车型、车载电网状态识别、DASHPOT、编码等项目，然后点击“确定”，（图8）。设码后路试30min，测试各项功能，确保设码完全成功，完毕。