整车无电主要检查蓄电池供电主线路。根据电源部分易出现故障的频次依次检查。蓄电池是源头，应按照从源头开始查找，然后再查找主线路、电源开关的顺序来排查故障。

（1）检查蓄电池输出插头是否松

动或损坏。若电源插头松动或损坏，则应维修或更换电源插头。采用动静触点连接的车型，应对触点的接触状况进行检查，如动触点回弹是否有力正常，静触点的金属体是否凹陷，动静触点接触表面是否有灰尘污染物。接触表面的污染物应定期擦除，动静触点损坏需更换。

（2）检查蓄电池保险丝是否松动、熔断。由于保险丝管一般采用锡焊工艺，在焊点凸出部位通电后极易发热软塌松动形成接触不良。可先旋下旋帽，再检查保险丝是否熔断，更换保险丝时应保证使用相同外型尺寸和额定电流的保险丝。

（3）用万用表直流电压50V挡，在蓄电池盒电源插头处检查蓄电池是否有电压输出。若蓄电池无电压输出，则旋下保险丝旋帽，用万用表负表棒接电源插座负极，万用表正表棒接保险丝座内两电极，排除保险丝座与保险丝管接触不良的故障。

（4）对保险丝座完好的情况，则要打开电池盒，检查蓄电池连接线是否有脱焊或断开现象，若有则应将连接线重新焊接好。若连接线完好，则要检查是否有单个蓄电池断路，若蓄电池出现故障应进行相应的维护或更换新的蓄电池组。

（5）若蓄电池有电压输出，检查电源锁是否存在故障，如接插件脱落或电源锁损坏。若接插件脱落重新插好接插件就行，电源锁损坏则要重新更换电源锁。主电路采用继电器供电时需对继电器线圈工作、主触点的通断是否正常进行检查并排除故障。

（6）检查电源插头、供电主线路的线束是否有断路故障。若出现断线情况，需更换或重新焊接，并做好绝缘包扎保护。