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检修电动车蓄电池充足电,装上车后很快就欠压保护
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-05 10:01:01



控制器检测到电源电压到达设定的欠压值时动作,停止向电机供电,实施欠压保护。若在控制器供电的主回路出现接触不良将使故障明显。

(1)检查蓄电池是否已接近寿命终止期,若是则应进行维护或更换新的蓄电池组。

(2)检查电源到控制器输入连线、导线与插接件的压接、插接件的铜端子是否有氧化、接触不良等故障;检查大电流线路的导线线径是否太细太长,因为这种情况会导致线路线损加大,压降加大,使蓄电池组的端电压下降较快,从然使控制器进入欠压保护。当线路存在故障时也会使电路压降加大、故障点发热、效率低下,严重影响蓄电池的放电性能,使控制器过早地进入欠压保护状态,有效续行里程明显缩短。更换电机、电源线时一般采用导电截面为1.5mm2的多股铜芯导线。

 

(3)检查电动自行车的工作电流是否过大。电动自行车的耗电主要还是电机,因此电动自行车的工作电流大,应重点按电机工作电流大的故障排除方法对电机进行检查。

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