导致电动自行车起火的原因为电流流经的线路中，局部有大量的热量形成明火，引燃可燃物。控制线路过流、预防短路和接触不良是避免起火的主要手段。

（1）检查电动自行车的线束导线是不是达标，特别是电源线与动力系统线。电源线和电源锁的连接线、与控制器的连接线，控制器与电机的连接线一般要使用线径为1.5mm2以上的优质多芯铜导线。若电动自行车这些线不达标应及早更换线束，防止起火现象的发生，造成严重后果。

（2）检查线束的工艺是否有缺陷。电动自行车的线束不是一根线连到底的，中间采用了各种各样的接头，加上控制电流通断的车锁、继电器等，一旦在这些地方工艺不达标，存在制造缺陷就会产生较大的接触电阻，极易发热着火。应对以下几个工艺点做重点检查。

①控制器与电动机之间的导线连接。这是整机功率最大的消耗点，很多问题出现在这里。厂家一般采用的连接方式是插头式，连接好后再用钳子压一下以增加接触面积。这种方式不能保证连接的可靠性，时间久了接头处就会氧化变质，接触电阻增大，欧姆热增大会烧坏接头导致严重后果。

②控制器与蓄电池之间的导线连接。这个地方的问题更加严重，若连接插头质量不好，久而久之容易产生氧化，欧姆热加重烧坏接头，若接头烧坏，很可能造成蓄电池正负极连线短路，产生大电流放电，引起火灾。在骑行中着火，它占一部分原因。

③电源锁与蓄电池的连线。很多电动自行车的电源锁直接控制整车电流，若电源锁的质量不达标接触电阻大，每次工作的时候，电流都要通过锁的接触片形成回路发热，从而使两个铜片间氧化，导致接触电阻增大，工作时会产生剧烈的欧姆热，车头运行中起火这个问题是根本原因。

④电摩蓄电池组与空气开关之间的导线连接。空气开关的引线端一般采用金属片夹紧的方式，若连接不好，甚至是铜线连同绝缘外皮一同夹在空气开关内，时间久了，就会因发热导致导线外皮熔化、起火，烧坏空气开关引起火灾，给电动自行车充电时所引起的火灾往往就发生空气开关的接头上。

（3）检查保险丝座的质量是否过关。上面已对保险丝座的熔化的原因做了分析，若保险丝座的材料不阻燃，熔化后就有可能引起火灾了。

（4）有些电动自行车放在家里未使用也着火了，一般情况下，为某一处出现异常的短路电流或电弧使局部热量积蓄引发明火所致。