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一起变压器乙炔超标故障分析
来源:农村电工  作者:佚名  2017-04-14 09:17:16

    1 故障现象及维修
    2016年8月21日,我公司运维检修部按照年度油务监督计划,对所辖变电站的主变压器进行油样采集和送检工作。工作中,发现35 kV药厂变电站1号主变压器油色谱分析结果异常,乙炔含量为24.65μL/L,已显著大于5μL/L的注意值。运维检修部立即调取了2015年度该主变压器油色谱分析结果进行对比,结果发现,当时的乙炔值仅为0.36 μL/L。随后,运维检修部又于25日、29日对该主变压器油样进行了2次跟踪送检,乙炔值分别为45.33μL/L和51.85μL/L,呈现逐步增加的趋势。综合市供电公司专家意见及试验结果,运维检修部作出初步判定意见:1号主变压器内部新近发生轻微故障,故障仍处于发展期,须吊芯处理。
    9月1日,运维检修部对该主变压器进行了吊芯检查,发现有载调压分接开关W相引出线搭在V相抽头螺栓上,w相引出线有轻微黑色烧灼痕迹,打开绝缘进一步检查发现导线有烧伤。随后进行如下处理:修补导线、恢复绝缘,经重新固定W相引线,保证安全距离。9月2日17时25分,维修工作完成后,将该主变压器投入运行正常。
    9月4日,对运行一天后的该主变压器进行了跟踪取油样,经化验乙炔值为13.24μL/L,已明显下降,无再上升趋势。按规定对变压器运行10天、30天后的油色谱跟踪分析,结果正常。

    2 故障原因分析
    据调查,在2015年4月25日,该主变压器曾经做过一次吊芯检查,运维检修人员紧固变压器有载调压分接开关V相抽头螺栓时碰到了W相引出线,导致有载调压分接开关W相引出线搭在V相抽头螺栓上没有及时发现,油色谱分析中乙炔含量异常升高就是W相引出线与V相抽头螺栓之间放电引起。
    3 防范措施
      (1)严格执行绝缘油定期油色谱分析试验,坚决杜绝过期不试验的情况。在变压器运行过程中,定期做油的色谱分析,能尽早发现设备内部的潜伏性故障,以避免设备发生重大故障或事故造成损失。
      (2)吊芯前编制“四措一案”、编制变压器吊芯标准化作业指导书。施工前的技术培训很重要,要针对性地讲解吊芯检查工作的重点工作并分工,让每个参与工作人员熟悉自己的工作内容和流程,做到心中有数。吊芯检查记录要有绕组、引线具体检查项目,要包含安全距离的检查,各个环节检查人员都要签名,提高工作人员责任感。
    (3)吊芯时要有专人指挥,指挥人员和器身检查人员应分别站在两侧散热器上,严密监视起吊下放过程,器身与箱壁不得有碰撞现象。
    (4)变压器大修各环节进行自验收,应会同各环节负责人对每道工序从头至尾自验收一遍,严把质量关。验收记录应记录:改进和更换的零部件,存在问题及处理意见,检修班组自评价及签字、运维检修部门验收意见及签字等。
 

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