有些变电运维人员对220 kV输电线路在送电过程中线路充电保护的使用存在疑惑：同一条线路的断路器，在送电操作中，有时需要投人该线路的充电保护压板，而有时却不需要投入该压板。到底什么时候投人，什么时候不投人，有些变电运维人员很是疑惑，在这里笔者与大家一块分析解释一下。
    输电线路的充电保护，其作用是防止在新线路投运或线路大修后投运时，线路上存在金属性短路故障或绝缘不良等而产生很大的短路电流，对电网中的线路和设备产生危害。因此，在部分输电线路中装设了充电保护，作为其断路器的辅助保护。其目的是当线路送电时，一旦送电于故障，充电保护能够以最快的速度，迅速作用于断路器将故障点切除，从而保护该线路。充电保护的逻辑一般是合闸命令与过流动作接点组成与门，再加上一个约20 ms的短延时，充电完毕后自动退出。
    知道了输电线路充电保护的作用后，再来分析线路送电时，什么时候投人充电保护，什么时候不投人充电保护，就容易理解了。以图1所示电网中甲变电站213断路器为例来说明。当前运行方式为线路L1和L3分别带甲变电站和乙变电站运行，线路L2停电，213断路器、214断路器在分闸位置。当线路L2大修后，需要用213断路器对线路L2送电，实现两站联络。大修后的线路L2仍存在有绝缘不良的可能，因此当该线路用213断路器送电时，就必须投人该线路甲变电站侧的充电保护压板，这样，一旦送电于故障线路，断路器能够以最短的时间将故障点从电网上隔离，从而减少对电网设备的危害。

    仍以图1电网为例，如果213断路器在分位、214断路器在合位，也就是说线路L2已经带电，这时需要将213断路器合闸，实现两站联络，就不需要投人甲变电站侧的充电保护压板。因为这种情况实际上是电网的一个“合环”操作，合环前线路L2已经带电，线路已经没有金属性短路的可能性，213断路器合闸前则无需再投人甲变电站侧充电保护。相反，因充电保护定值一般较小，若投人了充电保护，则可能因合环电流过大而引起误动。
    综合以上分析，可得到这样一个结论：当线路大修后或新线路送电时，应投人充电保护压板；当线路合环时，则不能投人充电保护压板。
    但是具体到某个变电站，地调值班员命令合上某一个具体的断路器时，变电运维人员不容易知道该断路器所带的线路是否带电。如何来判断所带线路是否带电呢？有一个简单实用的办法，即分析调度命令术语：如果地调度命令“合上某断路器对线路送电”，或调度命令有明确要求投人充电保护时，应投入充电保护；如果地调命令“合上某断路器，线路合环”，就不需要投入充电保护。若再不明确，可以打电话咨询当地地调值班员。