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青岛地区10kV配电线路励磁涌流控制策略研究
来源:电工技术  作者:佚名  2017-02-10 08:44:24

    1.2配变励磁涌流的特点及对继电保护的影响
    1.2.1配变励磁涌流的特点
    研究发现,一般变压器的励磁涌流很大,主要有以下几个特点。
    (1)励磁涌流中含有幅值非常大的2次及3次谐波。
    (2)励磁涌流的波形之间因为谐波会出现间断角,一般为尖顶波,而短路电流的波形不会出现。
    (3)励磁涌流含有很大的非周期分量电流,并随一定的时间常数而逐渐衰减,但总的趋势是励磁涌流的衰减速度会比短路电流慢。
    与一般变压器励磁涌流相比,10kV线路的励磁涌流除具备以上特点外,还有一个更显著的特点,就是线路上励磁涌流是各配变励磁涌流复杂的叠加。
    1.2.2配变励磁涌流对保护的影响
    正常情况下,单台配变因体积小、容量小,而不会产生很大的励磁涌流,衰减的时间也很短,即使多台配变叠加也不会对10kV线路保护造成多大影响,发生送电失败的概率也很小,因此往往会忽略掉配变励磁涌流的问题。但是,随着用电需求不断攀升,10kV线路所带负荷与日剧增,一条配电线路上所带配变数量也在不断增加,而随之产生的励磁涌流也会不断叠加。当线路开关合闸送电时,线路上配变的励磁涌流叠加到一定程度时就会引起线路保护误动作,进而导致开关跳闸,送电失败。如果在现阶段不采取适当的技术措施,日后配变励磁涌流引起线路保护误动作的概率将大幅上升,势必直接影响配网供电可靠性和经济性,同时也将影响社会发展及居民的日常生活,因此必须重视配变励磁涌流的问题。

    2 青岛地区10kV配电线路励磁涌流控制的策略分析
    2.1 10kV配电线路励磁涌流控制方法
    根据配变励磁涌流的特点,传统配电线路励磁涌流控制方法大致可以分为以下几类。
    (1)对变压器自身的主保护进行2次谐波制动等升级、改造。
    (2)通过修改保护定值或延长保护动作时间来躲过励磁涌流。
    (3)改进线路上设备,如在柱上分段或分支线开关上装设涌流抑制器等。
    (4)改变合闸动作的相位角来抑制励磁涌流。
    (5)对10kV线路进行合理分段或将所带负荷重新分配。
    这些方法有易有难,适用的环境和条件也大相径庭,但在运行中也存在各种问题,不能达到实际所需效果,因此在实际中根据地域情况和技术措施采取相应得措施。
    目前,青岛地区10kV线路正进行配网自动化改造,改造后的10kV配电线路均能自动投切线路开关,大幅缩减了操作时间、提高了提高配网可靠性,为控制10kV配电线路励磁涌流提供了一个新思路。
    2.2青岛地区10kV配电线路及配网自动化发展现状
    目前,青岛地区共有10kV线路1 170条(总长6 000多千米),配变7 800余台。自2010年开始,青岛地区开始建设配网自动化系统,并投入运行,实现了配网系统的“四遥”。截至2016年底,青岛地区共投运1 500条配网自动化线路,实现青岛地区10kV配电线路全自动化运行。
     2.3配网自动化系统控制配电线路励磁涌流原理
    青岛地区配网自动化系统线路保护主要采用面保护技术。面保护技术是以智能断路器为分段开关,通过分散安装的配电终端和网络通信技术实现保护的,是一种具有特殊原理的全线速动式区域性馈线保护。在配电线路的环网上发生相间故障或三相故障后,故障电流经各开关的FTU(馈线终端设备)立刻起动,然后快速与相邻FTU相互通信,综合各方信息,通过比较明确发生故障的区段后,迅速跳开该区段两端最近的智能开关,最终实现故障隔离,完成整个处理过程。面保护技术故障处理的动作原理如图1所示。

    青岛供电公司将面保护技术应用到抑制配电线路励磁涌流中,并做出了优化和改进。在配电线路上安装智能开关,并在智能开关上设置了过电流保护、零序保护等。当线路出线开关送电,线路产生励磁涌流过大时,临近线路开关采集信号后,出线开关和线路开关同时跳开。出线开关1s后重合,线路送电成功,再视情况遥控断开线路开关,全线送电。
    改造配网自动化后,缩短了处理10kV线路停电检修及事故的停电时间,极大提高了10kV线路可靠性和经济性,解决了配电线路励磁涌流问题。

     3 结束语
    随着经济的快速发展,配网系统也在飞速壮大,10kV线路所带负荷日益饱和。对于10kV配网,励磁涌流问题已不可小觑。本文以“11. 22黄岛输油管爆炸事件”事故抢修中恢复电力设备时,多条10kV配电线路送电不成功的案例为例,剖析励磁涌流对实际运行工作的影响,并根据青岛地区实际情况提出利用配网自动化系统抑制励磁涌流的改进方法,提高了配网供电可靠性、经济性。
 

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