图4 软件主界面

图5 测试数据显示界面
存档数据库设计项目包括：测试时间，测试人，S/N码，单项测试数据，测试结果等，每个产品的测试记录生成一行记录，同列数据记录可以用来分析此批产品的质量稳定性，以及方便质量控制工程师做出进一步的零部件质量管控。
测试完成后，使所测试的产品退出工厂测试模式，在FQC工位的测试仪器将清除模块故障码。软件断开点火钥匙，停止发动机转速信号，控制继电器切断ECM模块电源供应，这样就完成一个发动机管理系统模块在汽车上的停机步骤。
通过系统上千次的验证测试与测试工程师手动测试结果相比较之后，证明此测试系统确实可以完全代替测试工程师进行可靠的质量判定。

三、结论
本文讨论了基于National Instruments公司虚拟仪器技术的汽车发动机管理模块测试系统。该系统是我们为国内第一款完全自主研发设计的发动机管理系统而设计开发的。整个测试系统的质量缺陷误报率以及漏报率是很低的，尤其是本测试系统存在着大量线束并伴有高压电磁干扰的情况下，能达到极其稳定，可靠的测试效果，是令我们非常满意的。
得益于NI公司先进的基于PXI总线的虚拟仪器系统以及功能强大的硬件及其硬件驱动库，配以LabVIEW图形化编程平台所提供的简便的编程环境，强大的数据显示、数据存储和数据处理能力，使得整个测试系统从系统硬件设计调试，到软件设计调试，验收的开发周期大大缩短，仅一个半月的时间，我们就顺利的完成了任务。这大大提高了我们系统测试的效率，为生产线产能的大幅提升做出了重大的贡献。值得称道的是，在开发过程中，
NI公司的技术支持工程师也给予了我们很多的指导，这帮助我们更快更好地完成了测试项目，在此，表示感谢！

上一页  [1] [2] [3]