SRS是SupplementalRestraintSystem的缩写，其含义为辅助约束系统，也称为安全气蓉系统。

　　汽车安全气囊是一种被动安全性保护装置，主要是针对驾乘人员上体，特别是头部和颈部的安全而设计的，而且在汽车出厂时就已经安装在汽车内，无需人们有意识地去完成“佩带”这一动作。由于其可随时随地的保护人们的安全，因此更容易为人们所接受，已成为汽车的标准装置。

　　一、奥迪A6轿车SRS的组成

　　奥迪A6轿车采用的是多点电子传感式安全气羹系统，主要由电子控制单元(ECU)、安全气囊点火器总成、气爽螺旋电缆以及安全带张紧器总成等部件组成。SRS主要部件在汽车上的位置如下图所示，

其电路原理如下图中所示。

　　1、电子控制单元(ECU)  电子控制单元(ECU)内部主要由1个电子式加速度接收器(即正面碰撞传感器)、微处理器、1个机械式加速度接收器(作为保险开关用)、诊断系统(带存储器)、1个蓄能器和1个撞车记录器等组成。将碰撞传感器置于电子控制单元内部，可以使系统整体结构更加简化，元件数减少，绂束减少，从而提高了系统的可靠性和安全性。

　　电子控制单无(ECUI的主要功能是接收并处理碰撞传感器，安全传感器的信号，监控各执行元件的状态，最终发出控制指令引爆安全气囊，使发动机停止工作，接通报警开关和点亮故障灯；同时具有白检、系统监控和存储故障信息(代码)、撞车记录等功能。

　　电子控制单元(ECU)有14个引出脚，通过线束连接器与外电路进行连接，这14个引脚的功能及数据说明如下表中所列，供参考。

　　2、安全气囊组件  安全气囊包括驾驶员侧转向盘上的安全气囊，副驾驶侧安全气兼(有的车型还设置了前后排座椅外侧安全气爽)。它们都是由点火器、弹丸、发射(引爆)燃料壳、高压惰性气体瓶、安全气囊和爆破盖壳体组成的一个总成件，也是该系统的最终执行元件。

　　安全气羹通常是由防裂性能好的聚酰胺织物制成，它是一种半硬的泡沫塑料，并经过硫化处理过，以减小气囊吹胀时的惯性力。为了使气体密封，气的里面涂有聚氯T二烯。对于驾驶员侧的安全气羹，其一般被紧紧地折叠后置于气囊式方向盘的缓冲垫下面。驾驶员侧气漫也有使用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成的。乘客侧气羹离乘客较远，通常使用张开后体积较大的气囊。

　　安装在方向盘的气羹上设有通气孔，以便气爽膨开后迅速放气。在气囊被氮气充满的同时，气体冷却后迅速从通气孔排出，以保证驾驶员的正常视野。

　　点火充气装置包括燃料、充气器，高压情性气体瓶等。充气器是一个固体燃料气体发生器，固定燃料是片状叠氮化物，通过改变片剂厚度或调节充气器的特性。点火充气装置受电控单元(ECU)的控制决定是否点火引爆安全气囊，使其张开。

　　3、SRS故障报警灯 SRS故障报警灯又称为保养提示灯或保养警告提示灯，用来指示气羹系统的工作状况。当点火开关置于点火(ON)位置时，SRS故障指示灯会点亮4s后熄灭，表示系统工作正常。如果点亮4s后灯不熄或依然闪亮，则说明气囊系统有故障，应及时进行修理。

　　4、气囊螺旋电缆气囊螺旋电缆又称时钟弹簧。由于驾驶员侧气亵安装在转动的方向盘上，为实现活动端与静止端转向柱的电气连接，故采用螺旋型电缆来实现旋转运转运动的方向盘一端与固定端的电气连接。

　　螺旋电缆的簧管采用正反两个方向盘绕，并用螺栓固定在转向柱的顶部。其功能是实现活动端与静止端的电气连接，保证转向盘自由转动。由于与螺旋电缆串联的触发器阻抗很小，所以对螺旋电缆阻抗偏差的要求非常严格，否则将影响诊断系统对触发器故障的正确诊断。

　　螺旋电缆盘中心与转向柱的同轴度，对电缆的使用寿命有很大的影响(螺旋电缆的使用寿命要求不低于10万次循环(。如果偏差过大，会导致螺旋电缆旋转过量而产生永久变形。考虑到偏差无法避免，螺旋电缆在正、反两个方向上均留有半圈余量。因此每次拆卸时都要做上记号，以确保原位装回。

　　5、安全带张紧器安全带张紧器主要由点火器、爆炸装置以及机械锁止机构等组成，它的作用是在气囊爆炸时该装置也会发生爆炸，二、奥迪A6轿车SRS控制原理当汽车发生正面碰撞事故时，安装在安全气囊电子控制单元(ECU)中的碰撞传感器和安全传感器将检测到的汽车碰撞强度信号输入安全气囊电子控制单元(ECU)内的微处理器。一旦碰撞冲击力(碰撞减速度)超过微处理器的设定极限值，安全气囊微处理器将立即接通安全气襄内的点火触发电路，点燃点火器内的点火介质，火焰再引燃充气剂，产生大量气体，在极短的时间内将气囊充气并急剧膨胀.冲破气囊总成中央的胶盖，以缓和驾驶员和前排乘客所受到的冲击力，保护驾驶员和前排乘员免受或减轻在汽车碰撞过程中所造成的伤害。

　　如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开，此时电子控制单元(ECU)内的备用电源将为系统提供可靠稳定的电源电压，保证安全气囊系统工作的可靠性。

　　奥迪A6轿车安全气囊的工作过程可用下图所示的时序图来表示。

　　1、安全气囊引爆期当汽车以大于白动锁止安全带。

　　6、侧面碰撞传感器奥迪A6系列车型上，有的车型还设置了2.个侧面碰撞传感器，它们的作用是监控来自于车辆侧面的碰撞信息，并把信息传递给电子控制单元(ECU)，由电子控制单元决定是否引爆座椅外侧安全气囊。

　　7、备用电源在电子控制单元ECU中，还装有安全气囊系统的备用电源电路。如果供电系统失灵，气囊系统由可备用电源供电，每次接通点火开关，备用电源电路中的多只储能电容被电压转换器充电，电压转换器在蓄电池提供的电压低于4V，而需要引爆气囊(点火开关处于接通状态)时，可将供给气囊的电压升高引爆气囊。