早在2001年911恐怖事件以后，美国基于安全的考虑，强制要求手机具有GPS定位功能，以确定该手机的实时位置。近年来，随着我国基础建设的迅猛发展，道路建设日新月异；人们工作生活节奏加快，GPS导航定位系统日显重要，需求增加。最近有消息称：诺基亚高调宣布为其智能手机推出了Ovi地图新版本，将包括高端的步行和驾驶导航。此举被视为对GPS手机导航产业以及GPS导航相关产业影响巨大的变革。随着手机性能的普遍提升，以及手机GPS接收机独特问题的解决，GPS功能已不再是高端手机独享的配置，正在向普通手机标配发展。

GPS功能简介
   GPS全称为全球定位系统，由24颗卫星分布在6个不同高度的轨道上，按功能分有导航和定位两个；按应用分军用和民用。其中军用频率在1.227GHz ，由美国军方独占，用途主要用于武器制导，侦查等军事和战争用途，精度高。民用频率在1.575GHz，供全球免费使用，用途主要用于海航，自然科学领域，更广泛的是我们熟悉的汽车行驶导航等。 只有同时接收到3颗星的有效信号才能确定其位置。
 GPS信号微弱，接收机灵敏度通常在-136dBm左右。

手机GPS的 挑战
  手机应用的特点：体积小，功耗低，生产性好，器件便宜，设计时间短，产品面市快。基于手机平台的GPS功能比独立GPS接收机有更高的要求，更具有挑战性，主要考虑以下几个方面： 电子环境，功耗，体积，价格，设计时的便捷性和性能指标的容易实现性。

常见的单片GPS接收机采用CMOS工艺，达不到很高的收机灵敏度。相比汽车行驶在比较宽阔空间的路面上，手持GPS比车载的移动更灵活，所处位置信号会更弱，多径接收更普遍。要求接收能力更强，在接收前端增加滤波器和低噪放非常必要。

手机上的GPS 设计之考虑
电子环境更恶劣。GPS 接收和手机功放在同一块板上，对1.575GHz GPS信号而言其带外信号主要有：900MHz,1800MHz 的GSM 功放；1800—1900MHz 的PCS功放；2.4GHz的 WLAN,蓝牙; 以及2.5—2.7GHz的WiMAX。这些信号虽不会同时存在，但每个都很强，对GPS接收性能都有明显影响。实验表明：-15dBm的带外信号，会引起GPS 低噪放增益下降1dB. 因此，选择手机GPS 低噪放时不仅要看其自身的噪声系数和增益，更要关注其带外衰减指标，这对GPS接收机的捕捉能力，跟踪性能和定位精度，乃至能否正常工作至关重要。

CDMA, WCDMA手机收发是双工工作的，其功放的发射信号和噪声会对GPS信号形成干扰乃至堵塞 。因此，GPS接收机必须外加LNA和高性能的滤波器。LNA增加了其接收灵敏度，而滤波器则增强带外衰减。对设计布线上另一个好处是，LNA可放置在靠近天线端，降低对GPS接收模块位置的要求，并使GPS接收机噪声系数得到1.5dB左右的改善。然而，由于GSM手机收发是时分工作的，相对而言对GPS信号的带外衰减要求不是很苛刻，可以省掉高性能的滤波器，用简单地滤波加低噪放方案来实现GPS接收前端，以节省成本。

针对不同的系统和平台，目前，手机GPS接收前端有几种方案：
--在GMS系统上，选择有源天线，即低噪放和GPS接收天线集成在一起；
--在CDMA, WCDMA系统上，有分立的低噪放加滤波器，二种器件所采用的材料和性能都有选择余地。以上方案这对设计时间，设计难度，性能指标，PCB尺寸以及元件数都是挑战。

随着市场需求的变化，滤波器和低噪放集成在一起的GPS接收前端得到了广泛的应用，其好处显而易见。和分立器件一样，二者有不同的组合：LNA+陶瓷滤波器或 LNA+SAW(声表面波滤波器)。在市场上， 性能以CaAs E-pHEMT+FBAR方案为最优：噪声小，线性更好，带外衰减更好。