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打摩二手车用音响
来源:本站整理  作者:佚名  2011-12-19 09:21:55



  二手车用音响集CD(DVD)、收音、卡座、功放于一身,体积小巧,结构牢固,抗震抗扰,音质优美,价格低廉,深受音响爱好者青睐。如果经过一番DIY,再配上合适的音箱,将是一台很好的组合音响。

  笔者淘到一台二手富豪(VOLVO)HU-b55型汽车音响,经自己动手打摩,其效果不错,现将打摩过程介绍如下,供爱好者参考。

  一、配稳压电源

  电源的优劣直接影响音质的好坏,要花大力气做好。原机采用l2V蓄电池供电,输出功率为40Wx4,如果采用稳压电源供电,则变压器的功率应选l80VA以上,输出电流应大于1OA。笔者采用的变压器为200VA,输出电流为l5A。

  整流管是利用开关电源上用的20A以上肖特基双二极管,将其并联接成单个二极管使用,两只电源调整管要配对,它和整流管要加装一定面积的散热片。调节RP使输出电压在12.6V-14.2V范围内,我调整到13.8V,而后用等值(可串并联获得)金属膜电阻代换RP。具体稳压电源电路如下图所示。

稳压电源电路图

  二、制作外壳

  根据主机和稳压电源的体积,用0.8mm镀锌板加工一个宽l90mm、高226mm、深l96mm的外壳,HU-b55主机通过连接板固定于上部,下部安装稳压电源。外壳后面板中间位置安装2个四端子接线板,上一个对应于前左、前右音箱,下一个对应于后左、后右音箱。后面板左上角安装一根拉杆天线,紧挨天线下方安装一个二位三挡拨动开关,用于天线输入选择。拨动开关下方是一个外接天线输入端口。

  外壳底板和后面板钻有一定数量的散热孔。外壳用黑色皮纹PVC贴面。

  三、加装天线放大器

  笔者邮购一个二手车用FM天线放大器,拆出线路板一看,在3.5cmx 6cm的双面板上有70多个元器件,具有多级放大,将它固定在后面板拉杆天线处,接上13.8V电源,拉杆天线与室外天线输入端经拨动开关选择至主机“ANT”端子,如下图所示。拨动开关置“1”挡时,拉杆天线输人至主机“ANT”端子;置“2”挡时,室外天线输人至“ANT”端子;置“3挡时,拉杆天线经放大器后再输至“ANT”端子。这样,当收音机为“AM”时,拨动开关应置“1”或“2”挡,当收音机为“FM”时,拨动开关可置任一挡,只不过在“3”挡时,拉杆天线的信号是经放大器放大后输至“ANT”端子的,这样增强FM远程和弱信号的接收效果。

  四、换面扳照明灯

  原机液晶显示屏背光灯,面板字符照明灯皆用由3,6.3V,lOOmA微型灯泡,共10只,耗电在500mA以(每两只串联,l2V供电),发光效率低,耗电大且发热。

  笔者用φ3高亮散光型LED调换。背光灯用4只绿色的,字符照明用6只黄色的,各个限流电阻按每路10mA一l5mA计算涸换上。稳压电源开关指示灯也使用两只蓝色的LED串联。这样一来,面板灯光颜色丰富,美观大方,既节电,寿命又长。在调换操作过程中要细心,在拆卸和焊贴片电阻时,要防止焊盘脱落,尤是在脱卸液晶屏时更要仔细。如找不到合适的贴片电阻,可用同阻值金属膜电阻焊上,注意处理好绝缘。

  五、主机前级分频

  汽车音响一般都具有四路输出,有的是用一片含四路独立输出的功放集成电路,有的则是采用两片含双路输出的集成电路组成,这为前级分频创造了有利条件。本机的功放集成电路的型号是TA8261AH,最大功率40Wx4,工作电压l8V,一般取l3V左右。原机的功放集成电路如图(a)所示(此资料是在本刊2003年第3期附赠光盘中查到的)。

  TA8261AH为四路输出,将前左(FL)、前右(FR)改为低音输出,后左(RL),后左(RR)改为高音输出,各自推动低、高音扬声器,只要在功放集成电路输入踹(11、12、14、15脚)加上分频电路即可。功放板有较大的改动空间,调试也方便。上图(b)给出左声道部分电路图,右声道与此相同。

  高、低音的功率分配比例可由前后音量设置来调节。比如高音的量大了,可将后音量设置为负值,如“-3(或将前音量设置为正值,如“+3”)。

  高、低音总音量还是由“VOLUME”旋钮调节。通过细调C1、C2、R1的值,使分频点频率为 3kHz,并使高、低音频段各自的频响尽量平直。

  音箱拆除分频器,在箱背后增加一对接线柱,或将2个接线柱的接线板换成4个接线柱的接线板。因功放及集成电路的每路都是BTL输出,千万不能把输出“-”端相接或接地。在用示波器测试时,若同时要用示波器上的测试信号 (如1kHz、0.5Vp-p方波)作为功放集成电路的输入信号时,示波器的探头和信号的“地”端要用电容器隔离后,再接到功放集成电路的输入踹,否则有可能使功放集成电路的输出端“-”接地,引起测试异常,甚至损坏功放集成电路。

  经上述摩改后,充分利用前后声道输出,听感更佳。

  六、注意事项

  1.充分做好前期准备工作(1)清洁卫生:因是二手电器,拿到手后,需经消毒,清洁卫生。使用75%酒精擦拭外壳、面板、按键旋钮等,有的电路板可用洗涤液清洗,清水漂净,然后吹干;细心清洁激光头、磁头,在相关部位加润滑剂。在拆卸和清洗的过程中要随时记录接线端口,螺钉的位置,并做好记号。

  (2)弄清主机后板的插座功能:

  汽车音响后板一般有灰色、绿色两个专用的长方形插座,在该机中,灰色是外接音箱的插座,绿色是外接控制的插座。它们是焊接在功放板上,其功能如下图所示,其中图(b)中的P.GND是接地端,当主机开机和关机时需断开接地,并重新输入密码,R1(lOOkΩ)和R2(100Ω)是笔者加焊在功放板上的。

  (3)记住防盗密码:有的车用音响设有防盗密码,输入正确密码后才能开机,要弄清密码并记住,以免不必要的麻烦。

  (4)拟出摩改计划,准备材料、元器件。

  2.制作外壳的工艺在DIY音响的过程中,制作焊接线路板,对大部分的爱好者来说并非难事,但要做一个称心如意的外壳与面板却往往令人伤脑筋。有板金工基础和条件的爱好者,可自已动手制作外壳,否则只能委托加工,但无论怎样,都要根据主机尺寸,稳压电源尺寸(主要是变压器和散热器),同时兼顾所搭配的音箱尺寸统一考虑。下图所示是笔者制作外壳的草图,当然外壳也可用其他材料,如有机玻璃、原木等。

  DIY的过程虽然辛苦,但乐趣无穷。囊中羞涩的我们,靠着不断地DIY上了一个又一个台阶,用自已的双手创造出绚丽的色彩、美妙的乐音。

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