二手车用音响集CD(DVD)、收音、卡座、功放于一身，体积小巧，结构牢固，抗震抗扰，音质优美，价格低廉，深受音响爱好者青睐。如果经过一番DIY，再配上合适的音箱，将是一台很好的组合音响。

　　笔者淘到一台二手富豪(VOLVO)HU-b55型汽车音响，经自己动手打摩，其效果不错，现将打摩过程介绍如下，供爱好者参考。

　　一、配稳压电源

　　电源的优劣直接影响音质的好坏，要花大力气做好。原机采用l2V蓄电池供电，输出功率为40Wx4，如果采用稳压电源供电，则变压器的功率应选l80VA以上，输出电流应大于1OA。笔者采用的变压器为200VA，输出电流为l5A。

　　整流管是利用开关电源上用的20A以上肖特基双二极管，将其并联接成单个二极管使用，两只电源调整管要配对，它和整流管要加装一定面积的散热片。调节RP使输出电压在12.6V-14.2V范围内，我调整到13.8V，而后用等值(可串并联获得)金属膜电阻代换RP。具体稳压电源电路如下图所示。

　　二、制作外壳

　　根据主机和稳压电源的体积，用0.8mm镀锌板加工一个宽l90mm、高226mm、深l96mm的外壳，HU-b55主机通过连接板固定于上部，下部安装稳压电源。外壳后面板中间位置安装2个四端子接线板，上一个对应于前左、前右音箱，下一个对应于后左、后右音箱。后面板左上角安装一根拉杆天线，紧挨天线下方安装一个二位三挡拨动开关，用于天线输入选择。拨动开关下方是一个外接天线输入端口。

　　外壳底板和后面板钻有一定数量的散热孔。外壳用黑色皮纹PVC贴面。

　　三、加装天线放大器

　　笔者邮购一个二手车用FM天线放大器，拆出线路板一看，在3.5cmx 6cm的双面板上有70多个元器件，具有多级放大，将它固定在后面板拉杆天线处，接上13.8V电源，拉杆天线与室外天线输入端经拨动开关选择至主机“ANT”端子，如下图所示。拨动开关置“1”挡时，拉杆天线输人至主机“ANT”端子；置“2”挡时，室外天线输人至“ANT”端子；置“3挡时，拉杆天线经放大器后再输至“ANT”端子。这样，当收音机为“AM”时，拨动开关应置“1”或“2”挡，当收音机为“FM”时，拨动开关可置任一挡，只不过在“3”挡时，拉杆天线的信号是经放大器放大后输至“ANT”端子的，这样增强FM远程和弱信号的接收效果。

　　四、换面扳照明灯

　　原机液晶显示屏背光灯，面板字符照明灯皆用由3，6.3V，lOOmA微型灯泡，共10只，耗电在500mA以(每两只串联，l2V供电)，发光效率低，耗电大且发热。

　　笔者用φ3高亮散光型LED调换。背光灯用4只绿色的，字符照明用6只黄色的，各个限流电阻按每路10mA一l5mA计算涸换上。稳压电源开关指示灯也使用两只蓝色的LED串联。这样一来，面板灯光颜色丰富，美观大方，既节电，寿命又长。在调换操作过程中要细心，在拆卸和焊贴片电阻时，要防止焊盘脱落，尤是在脱卸液晶屏时更要仔细。如找不到合适的贴片电阻，可用同阻值金属膜电阻焊上，注意处理好绝缘。

　　五、主机前级分频

　　汽车音响一般都具有四路输出，有的是用一片含四路独立输出的功放集成电路，有的则是采用两片含双路输出的集成电路组成，这为前级分频创造了有利条件。本机的功放集成电路的型号是TA8261AH，最大功率40Wx4，工作电压l8V，一般取l3V左右。原机的功放集成电路如图(a)所示(此资料是在本刊2003年第3期附赠光盘中查到的)。

　　TA8261AH为四路输出，将前左(FL)、前右(FR)改为低音输出，后左(RL)，后左(RR)改为高音输出，各自推动低、高音扬声器，只要在功放集成电路输入踹(11、12、14、15脚)加上分频电路即可。功放板有较大的改动空间，调试也方便。上图（b)给出左声道部分电路图，右声道与此相同。

　　高、低音的功率分配比例可由前后音量设置来调节。比如高音的量大了，可将后音量设置为负值，如“-3(或将前音量设置为正值，如“+3”)。

　　高、低音总音量还是由“VOLUME”旋钮调节。通过细调C1、C2、R1的值，使分频点频率为 3kHz，并使高、低音频段各自的频响尽量平直。

　　音箱拆除分频器，在箱背后增加一对接线柱，或将2个接线柱的接线板换成4个接线柱的接线板。因功放及集成电路的每路都是BTL输出，千万不能把输出“-”端相接或接地。在用示波器测试时，若同时要用示波器上的测试信号 (如1kHz、0.5Vp-p方波)作为功放集成电路的输入信号时，示波器的探头和信号的“地”端要用电容器隔离后，再接到功放集成电路的输入踹，否则有可能使功放集成电路的输出端“-”接地，引起测试异常，甚至损坏功放集成电路。

　　经上述摩改后，充分利用前后声道输出，听感更佳。

　　六、注意事项

　　1.充分做好前期准备工作(1)清洁卫生：因是二手电器，拿到手后，需经消毒，清洁卫生。使用75%酒精擦拭外壳、面板、按键旋钮等，有的电路板可用洗涤液清洗，清水漂净，然后吹干；细心清洁激光头、磁头，在相关部位加润滑剂。在拆卸和清洗的过程中要随时记录接线端口，螺钉的位置，并做好记号。

　　(2)弄清主机后板的插座功能：

　　汽车音响后板一般有灰色、绿色两个专用的长方形插座，在该机中，灰色是外接音箱的插座，绿色是外接控制的插座。它们是焊接在功放板上，其功能如下图所示，其中图(b)中的P.GND是接地端，当主机开机和关机时需断开接地，并重新输入密码，R1(lOOkΩ)和R2(100Ω)是笔者加焊在功放板上的。

　　(3)记住防盗密码：有的车用音响设有防盗密码，输入正确密码后才能开机，要弄清密码并记住，以免不必要的麻烦。

　　(4)拟出摩改计划，准备材料、元器件。

　　2.制作外壳的工艺在DIY音响的过程中，制作焊接线路板，对大部分的爱好者来说并非难事，但要做一个称心如意的外壳与面板却往往令人伤脑筋。有板金工基础和条件的爱好者，可自已动手制作外壳，否则只能委托加工，但无论怎样，都要根据主机尺寸，稳压电源尺寸(主要是变压器和散热器)，同时兼顾所搭配的音箱尺寸统一考虑。下图所示是笔者制作外壳的草图，当然外壳也可用其他材料，如有机玻璃、原木等。

　　DIY的过程虽然辛苦，但乐趣无穷。囊中羞涩的我们，靠着不断地DIY上了一个又一个台阶，用自已的双手创造出绚丽的色彩、美妙的乐音。