提示：毛细管堵塞一般在入口处（千燥过滤器与毛细管连接端）。疏通毛细管时也可用不锈钢的毛细管钢丝（单支），一端从工艺管处冲入氮气，另一端在毛细管处用钢丝疏通，直至压力恢复正常为止，这样就不用对毛细管进行截断排污，不会导致毛细管长度变短而影响制冷系统的匹配性。
    第四步：冲洗高压侧管路。用气焊或割刀分离高压排气管与压缩机的焊接口，然后用氮气在高压管口的管路冲入1.0MPa左右压力的氮气，对高压侧管路进行冲洗、排污。
    提示：有些维修人员为了省事，不打开（移除）高压排气管，而是在维修工艺管处，缓慢、持续注入大约0.05MPa左右的氮气，然后启动压缩机，利用压缩机产生的高压对管路进行清洗。按此法操作要慎重，须控制好压力避免过大，否则容易损坏压缩机的吸、排气阀片，并且随着压缩机的运转也会伴随着部分冷冻油的排出。对于初学者，不建议使用此法。
    在管路冲洗完毕后，观察压缩机冷冻油是否变色，如果不再透明、无色，建议把冷冻油也一起更换，否则压缩机会因冷冻油的质量变差而加剧磨损，久而久之还会出现油堵现象。
    第五步：更换干燥过滤器，焊接管路。建议换用知名品牌的干燥过滤器，这样比较有保障。为了节约制造成本，劣质干燥过滤器内部的网孔比较大，易导致系统中的污物通过网孔直接排到毛细管中，从而堵塞毛细管。同时，劣质干燥过滤器内部的分子筛吸水能力差，甚至表层易脱落。
    焊接干燥过滤器时，注意控制冷凝器出口管路与毛细管的插入深度，以及焊接的速度，避免安装不当或焊接时间过长。若有条件的话建议使用充氮保护焊。更换干燥过滤器时，建议使用双嘴输入型，其中一根管接入0.02MPa的氮气实施保护焊，这样能有效确保管内不会产生过量的氧化皮。
    第六步：系统打压1.0MPa，对管路、焊接口进行查漏，无泄漏后抽真空，最后按要求充注制冷剂后试机。
 

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