一辆众泰大迈X7。该车电动尾门无法打开，一键开门后电动尾门模块报警，锁块无法开锁。
排故过程：
1、客户反馈车辆电动尾门使用遥控器和一键开启按钮均无法打开后背门，按压开启开关后背门锁块无法打开，电动尾门模块内部发出8声连续报警。
2、更换电动尾门锁块及电动尾门模块装车测试，故障依然存在，电动尾门依然无法打开。
3、测量尾门锁块插头1号5号针脚为门锁开关位置信号为电瓶电压正常， 2号为门锁开关位置信号搭铁正常。
4、测量4号线为解锁驱动电机搭铁正常，在开门解锁时测量3号线对地电压为0V，此处测量应为瞬间电瓶电压。
5、进一步确认开门解锁时测量尾门模块A04对地电压依然为0V,确认故障为模块不输出驱动解锁电压。
6、根据故障现象分析出现故障时尾门模块内部明显有继电器吸合声音，且尾门模块发出报警提示音，初步怀疑电动尾门系统可能处于
失效保护模式，查阅资料确认当电动尾门系统出现任何故障时，尾门模块进入
失效保护模式7、更换两后电动撑杆装车测试故障现象彻底排除，为确认故障点，将电动撑杆逐一更换验证，单独更换右后电动撑杆故障排除，确认故障为右后电动撑杆。
维修总结：该车故障是由于右后电动撑杆内部存在故障，电动尾门关闭后RDM模块5秒之内进行系统自检，如检测到系统存在故障时， RDM模块进行
失效保护模式，所有功能全部无法实现，更换右后电动撑杆后故障彻底排除。
断开RDM系统任何部件后，系统恢复正常均需要进行手动关闭车门进行系统学习，否则系统无法正常运转。
