故障现象：客户反映早上或者停车时间两三个小时后不好启动，每次需要启动两三次才能着车。
排故过程：
1、故障车为一键启动配制，车主反映停车时间稍长就会出现不好启动，每次要点按两三下一键启动按键才能着车，着车后使用正常，无故障灯无故障码。
2、初步判断非电控系统故障，重点放在供油的机械问题上，怀疑发动机熄火后供油管路中的残压不足，导致下次启动时需要油泵运转几秒重新建立足够油压后才能着车。
3、验证上述疑问方法有两种，一种是测量发动机熄火后燃油压力在短时间内是否变成0。另一种是启动。
前先连续两到三次先切换到ON档，再启动看能否一次启动成功。经4S店反馈确定为熄火后燃油压力不足造成的故障。
4、泄压部位分析：
1）油压调节器泄漏
2）油泵内部单向阀泄漏考虑着车后完全正常油压调节器出现问题的可能性很小，故判断为油泵内部故障。
5、更换油泵故障排除。
补充提升：
1、大迈X5正常工作压力350KPa左右。
2、残压测量方法及数值，在发动机熄火后20分钟之内压力值不得低140KPa。
案例总结:本案例是燃油泵内部单向阀泄漏导致的
启动困难故障，更换燃油油泵后故障排除。
