排故过程：
1.用众泰专用诊断仪诊断变速箱系统故障码,当前故障P0966 EDS2(副轮)接地故障,故障码无法清除。
2.读取变速箱
数据流,EDS1 EDS2 EDS3电磁阀占空比为0%,电磁阀不工作。
3.根据线路图排查，测量TCU输入电源和接地线路，取下TCU插接件,测量常电L4输入电压12V,常电输入正常,打开点火开关,测量 J2 IGN1输入12V电压，IGN1输入电压正常,测量M1和M4 TCU接地线路接地正常。
4.查看线路图：
5.测量变速箱插接件M3.K3.K1.K2.G3.B3.B4.E2.H3.G1.F1.G4.J3.J4.H1.H2到TCU插接线路, 发现变速箱插接件K1到TCUK1线路断路。
7.取开前舱电器盒,取下I插接件，测量TCU K1到I18线路线路无短路和短路现象。
8.测量变速箱插接件K1到电器盒F5线路无短路和短路现象。
9.检查I18插片,发现插片断裂,接触不良在I18断裂插片上塞上铜丝,插上插接件, 测量TCU K1到变速箱插接件K1线路正常,用诊断仪进入TCU系统,清除故障码,在读取故障码，系统无故障码,启动发动机挂D挡和R挡,车辆起步正常,故障排除。
案例总结：该车由于变速箱插接件K1到TCUK1线路断路，变速箱故障灯亮，挂D挡和R无法起步。有时一个现象可能出现多个故障点，维修时要拓展思路，由易到难一步步排查，才可能把真正的原因找出来。
