故障现象：怠速开空调大约一个小时左右，在仪表台中央发出类似共振的“嗡嗡”响声，该响声只持续大约三秒左右。
排故过程：
1、 接上空调压力表测量系统的压力发现低压为1.8Kg/cm2，高压为15.5Kg/cm2，如下图：
2、加油到2000转时低压1.5Kg/cm2左右，高压19.5Kg/cm2左右，如下图：
3、测量结果显示高压压力偏高，正常低压1-2Kg/cm2，高压14-16Kg/cm2。
4、打开空调，从高压侧缓慢释放制冷剂，当压力放低至低压2Kg/cm2左右，高压13Kg/cm2左右时进行测试，异响不再出现，但是车辆的制冷效果明显下降，室内温度大约为12度。一个故障转变为了另一个故障，问题的根本还没找到。
5、补加冷媒至正常压力，拆掉仪表台上本体进行测试，故障出现时，能明显听到该响声来自蒸发箱处。
6、处理暖风水箱进出水管固定卡扣，故障仍会再现。
7、更换HVAC总成，故障依旧。
8、更换压缩机，多次试车故障没有出现，室内温度也维持在7到8度左右，至此故障彻底排除。
补充提升：
开空调时共振异响故障的排查方向：
1.仪表台内部共振
2.蒸发箱及管路共振
3.空调压力异常引起的共振
4.空调压缩机内部故障引起的共振
案例总结:该故障是由于压缩机工作时振动异常引起的空调管路共振，更换压缩机后故障排除。
