1.客户抱怨前雨刮不归位，手放在前雨刮臂上能感到震动，同时室内伴有嗡嗡响，前雨刮动作时（雨刮是OFF状态），左前日间行车灯变暗或者熄灭。

2.检测车辆，故障现象如客户所抱怨一致，诊断仪诊断，BCM报 B102013 前侧左转向灯线路开路故障，在驾驶室内能听到嗡嗡响的声音，确认故障存在。

诊断思路：

1. 检测车辆，无加装改装、无相关维修履历，前照灯远近光同时开启时，前雨刮就会动作，单独开启远光灯时，前雨刮也会动作，在关闭所有灯光后，前雨刮嗡嗡响消失，见故障视频。

2.查阅手册发现，左前照灯与前雨刮共用搭铁G003，根据在开启远光灯时前雨刮也会动作的现象，分析前雨刮有电流到才会动作。再想，控制远光灯，前雨刮怎么会有电流到呢。

 

3.结合左前大灯与前雨刮线路图分析得知，在搭铁G003与车身搭铁不良时，左前组合灯的电流就会通过搭铁G003连接点流经前机舱继电器盒内部（前雨刮高、低速继电器“0”位时，前雨刮的低速2号端子是始终接地的），通过雨刮的4号端子流入搭铁点G006（G006与车身搭铁良好），形成一个错误的回路。前雨刮与左前大灯就形成了一条串联电路，因串联电路有着等流分压的特点，在日行灯点亮时，电流较小，不足以驱动前雨刮电机，只有嗡嗡异响堵转的声音。在开启大灯后电流增加，就能够驱动前雨刮电机运转（但此电流还达不到前雨刮正常运转的电流，所以前雨刮只是动作一下，就停止了），关闭所有灯光，没有电流流经前雨刮，嗡嗡异响也就消失了，这就是故障视频的解释。 

4.紧固G003搭铁螺栓，试车，故障排除。

案例总结：学会了电压、电流、电阻、电功率之间的换算关系（U=IR、P=UI=I²R），读懂了线路图，结合实际故障现象，综合分析，就会找到故障点，排除故障。所以说，伙伴们学好基础知识是很重要滴。