诊断思路：

1.车辆拖车进站后选择雨刮档位在AUTO档，灵敏度调整到最大，进行淋雨实验雨刮器无任何反应，确认车辆故障属实。                                 

2.检查车辆外观正常，无改装加装，检查整车软件版本为最新，没有相关维修履历，诊断仪读取整车故障代码，BCM存在当前故障码U023287 SRR R1节点丢失，U023187阳光雨量传感器RSM LIN总线通讯失败。

3.根据以上故障数据查阅维修手册逐个排查，先排查U023187阳光雨量传感器RSM LIN总线通讯失败，检查驾驶室保险盒保险丝IF02（5A）、F10（15A），保险丝是否正常，结果为IF02（5A）熔断，更换新的额定容量的保险丝后，除左后毫米波雷达无通讯其它故障均消失，但验证故障时保险丝偶发性再次熔断。

5.查阅维修手册IF02给雨量传感器，nfc模块，内后视镜，左右后毫米波雷达，ETC模块供电，分别检查以上各个模块的插头及线路未发现异常，于是分别断开每一个模块进行验证，当断开左后侧毫米波雷达后反复试车保险丝没有再熔断。

6.由于左后侧毫米波雷达无通讯，检测供电接地及信号均正常，与正常车ABA互换左后毫米波雷达后反复试车故障消失，更换左后毫米波雷达后所有故障消失，功能均恢复正常。

案例总结：

1.综合上述全部检测结果为左后侧毫米波雷达内部偶发性短路导致IF02（5A）熔断，雨量传感器，nfc模块，内后视镜，左右后毫米波雷达供电异常出现故障，更换左后毫米波雷达后所有故障消失，功能均恢复正常。

2.车辆出现多个故障码时，在维修中不能盲目的拆装检测，应选择其中一个具有代表性的故障码作为突破口依据维修手册提供的诊断步骤进行逐步测量，分析各个故障之间的关联性以快速锁定故障点节约维修时长提高一次修复率及客户满意度。