来源：本站整理 作者：佚名 2026-03-17 09:53:41
为了慎重起见，把
OBD所有针脚全部测量一遍，发现12针孔和13针孔对地电压均为9V（高出正常电压很多，且12号13号针孔正是EVCAN）。其他针孔全部正常。
6.至此，结合车辆模块在线检测，以及客户刚做过车辆贴膜，对车辆贴膜时容易接触到水的地方进行了检查，仪表台A柱，左侧右侧都进行了检查，
最终发现，地盘线束的CC108插头在拔出后内部有水，仔细检查针脚和针孔，发现腐蚀现象：
另一端如下：
7.检查车辆最终结果为：车辆贴膜导致线束插头进水腐蚀，致使车辆EVCAN短路，
无法启动。
8.清理地盘线束，更换仪表线束后，带客户上路试车，故障消失，所有功能正常。在陪客户试车过程中，与客户聊天，客户说前挡风玻璃贴膜时，第一次贴膜，把膜贴坏了，又重新贴的一张膜，喷了两次水。跟客户说明：贴膜时，一定要注意做好防水。
诊断思路：
1.对于新车出现的问题，应该多和客户沟通，及时安抚客户情绪，多了解车辆的使用状况。
2.根据车辆故障现象，结合车辆问诊时了解的情况，确定维修方向与思路。
3.解决故障后，为客户普及一些用车知识。防止再次发生类似故障，提高客户粘性。
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