来源：本站整理 作者：佚名 2026-09-09 09:47:53
以上左右2个高压插头，左和右各测量一个针脚，电压均是198V,说明主正、主负都已粘连。
6、拔掉电池包前级和后级高压插头，用绝缘表500V档位测量，来判断绝缘故障出在前或者后部分还是电池包。该故障车测量时发现前级部分高压线束绝缘值为7.47兆欧，锁定绝缘故障出在CCU PTC PDUF GCU MCUF发电机；
7、分别测量CCU PTC PDUF GCU MCUF发电机的绝缘电阻；
8、测量GCU的绝缘值之后发现GCU的绝缘值为0.04兆欧，；
9、测量GCU的IGBT未发现异常。
10、店端订货GCU更换；联系金康动力老师电池包开盖更换BDU, 更换MSD开关；之后试车，故障解决。
案列总结：
1、本车来店时，故障码被清除过，导致后续分析时有一定困难；所以在清除故障码前一定要对故障码和故障现象分析之后，并且对故障码拍照，严禁直接删除故障码。
2、本车VHR读取故障码，无绝缘故障码和互锁故障码，有辅助电源欠压故障和IGBT故障。对排除故障有影响，所以还是需要在掌握原理基础上，一步一步分析。
车辆上高压失败，故障码没有指引时，可以考虑的检查方向：
1.先断低压电，拔下高压开关，将车辆分为前中后3段，分析测量3个部分的绝缘电阻，用来锁定故障范围；
2.测量动力电池前后高压线束绝缘值，哪个部分线束绝缘值异常，则故障存在于当前线束的对应部分（包含高压线束和高压部件）；
3.拔掉GCU所有插头测量GCU自身绝缘值与GCU到动力电池线束的绝缘值如正常就能排除GCU故障。
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