防盗器作为汽车上一个附加装置，安装过程中接错线路还会引起原车电路损坏现象。有经验的技师不仅对防盗器有全面的认识，而且对汽车电路也非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理念知识。因此准确的安装方式，是防盗器的性能和品质的保障。

一、防盗器安装前检查原车电路

1、中控锁电路：用原车钥匙（或中控锁开关）开启/关闭左前车门，观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。。

2、车门开关：分别打开各车门，检查所有车门边测开关，是否接触正常，观察分别打开车门时，车顶灯是否正常亮。目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能，检查时须等顶灯熄灭后，再依次打开其它车门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象，防止装防盗器后出现误报警。

3、启动电路：用车钥匙旋转到ON位置观察仪表盘内各指示灯亮情况（如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等）然后正常启动车辆，再观察各指示灯熄灭情况有无异常。避免车辆装防盗后出现异常时与车主发生纠纷。

4、转向灯电路：钥匙转ON位置，分别打开左右转向灯开关，观察左右闪光灯频率（速度）是否一样。（打开紧急双闪灯开关也可对转向灯电路进行检查）

二、安装中配线注意事项

1、找出适合安装主机的位置（空调冷气出风口除外），仔细观察装饰板的结构状况，因对接配线须拆装装饰板的结构。主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方，固定主机、震动感应器的位置注意该位是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。有条件时带上工作手套，防止弄脏车内装饰。

2、中控锁线路部分连接，因车型不同，触发方式差别较大。如通用、丰田、三菱等系列车型，中控锁控制部分，主要采用负触发方式，上海大众车采用双电位负触发，一汽大众采用单线触发方式。但在与防盗器中控锁配线连接中，先确认原车中控触发方式，最好采用和原车信号对接；尽量少采用正电回路接法。

3、门开关检测线连接时一定要接顶灯控制总线（四门总线）不要接在左前门、门开关线上，因为主门开关线和其它门开关线，加有二极管分离开的，相互不连通，避免装防盗后在设定警戒时，出现开后门不报警现象。

4、断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路，（断启动线时没有防抢功能）；防盗主机输入ON线要对接在断开电路上端。也可单独接车钥匙在ON位置时有正12V电的线上。

5、电源负极线最好与原车接地连接，电源正极线，应在其它配线连接好时，最后连接，所有配线一定要用绝缘胶布包扎牢固。主机天线位置与遥控距离有很大关系，一定要严格说明书上要求进行安装，否则会影响遥控和接收距离。报警喇叭安装时要远离发动机排气管高温处，以免高温损坏。

   防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等方面。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭铁。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或烧损车辆电路的严重后果。安装时，认为防盗器主机、遥控器或其他元件有问题时，请将有问题主机元件原封不动地退回经销商，任何单位或个人，请勿擅自拆卸主机、遥控器等任何元件。

三、安装完成的功能测试

1、防盗器主机所有配线连接完成后，要先进行调试后再装上装饰板。检查各配线插头是否与主机插座接触紧固，有无松动现象。将车钥匙旋到ON位置，踏刹车时，中控锁应自动上锁，车钥匙关闭OFF时，中控锁会开启，然后分别依次打开各车门时，转向灯应会双闪（部分型号防盗器钥匙在ON位置时打开车门转向灯才会双闪）

2、关好所有车门用遥控器设定防盗10秒钟后，震动车辆防盗器应立刻发出报警声音，振动感应器的灵敏度大小，可根据安装车型大小应做适量调整。感应器在安装时，应粘贴在车体金属结构部位，否则会影响震动感应器性能。

3、全部功能测试完成后，应向车主讲解简单的常用功能操作方法，包括摇控和接收的大约距离，遥控器的电池使用时间，紧急解除开关的功能使用，最后告诉用户安装点电话和厂家服务电话，以便为用户更好的服务。