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根据应用部位不同，超级电容器也有许多其它名称，有时也被称为电化学双电层电容器或超级电容。简单来说，一个超级电容器是可以储存电能，并保存能量，然后根据需要进行放电的一种装置。记得小时候，我曾试图用触点点火方式电我的哥哥，我不确定这是否可行，但在想象哥哥被电的过程中我得到了很多乐趣。
电容是存储电荷的电路元件。电流能量储存在电场。能量存储在电容器的两个等量反向导电表面之间，一个表面收集正电荷，另一个表面收集负电子。表面被称为电极，通常被称为电极板，工作时必须始终保持电极分开。绝缘体或电介质，用来分开电极。这种分离使得电容可以储存电能。电容器的电容是指其储存电能的大小，单位是法拉。电容是与两块板之间的距离的大小成反比的。在无实际接触的前提下，两块板越接近电容越大。以上知识并不是为了告诉大家如何制作电容器，而是我们需要了解它的工作原理。
人们目前已经可以通过超级电容器补充内燃机启动功率，新技术的使用让他们通过电容板之间的距离调整，拥有巨大的表面积。
超级电容器由两个活性炭镀金属电极箔组成。镀金属箔之间隔着一层薄薄的纸。碳涂层板浸在液体电解质中。这种增加的表面积使炭板收集负电子，从而吸引电解质的正离子并存储在炭孔中。正极板上的碳离子收集正电荷，正电荷吸引电解质中的负离子。由于周围所有的正负离子都会异性相吸。薄绝缘纸可以分离离子，这些离子只能在他们各自的电极板内自由移动。
超级电容器可以非常快地充电，持续时间长，可应用于各类的备份电源，而且比湿蓄电池更环保。现代应用中超级电容器通过能源制动(再生制动)进行充电。它们将用于提高瞬间加速需求和动力转向，以补充车辆电气系统，特别是在混合动力汽车中使用。
生意秘诀提醒人们：汽车行业正在以空前的速度不断变化着。你完全可以确信在不久的将来，会在路上见到超级电容器汽车。作为汽车技术人员，我们要寻求创新，与时俱进，培训是成功的关键。无论是通过互联网还是传统的课堂环境，定期培训对每个人来说都是必不可少的。
