2. 电子控制模块

电子控制模块将电子控制单元和传感器联成一个不可分割的整体，如图 463 所示。电子控制单元采用低温共烧陶瓷技术制造，安置在一个密封金属壳内，用 ATF 散热。控制单元的这种极其紧密的结构可以实现机电一体化集成安装在变速器中。

（1）温度监控。高温是影响电子部件的寿命和功能的决定因素，温度超过 120℃时，会降低电子部件的寿命，温度达到 150℃以上，则不能排除对部件的损害及由此引起的同一系统功能的失效。Substract 温度传感器直接安装在微处理器上的基质中，从该点捕获其温度信号。在超过规定的极限温度时，会采取相应的过热保护措。热模式分为三级 ：

①第一级 ：温度大于 124℃的基质的温度（G93 油温达 126℃），动态换挡程序 DSP 会改变换挡点及变矩器锁止离合器的接合控制。

②第二级 ：温度大于 139℃的基质的温度（G93 油温达 141℃），发动机扭矩减小。

③第三级 ：温度大于 141℃的基质的温度（G93 油温达 147℃），为保护过热元件不致损坏失效，切断电磁阀供电，变速器开始机械自润滑。

除了准确监测部件温度信号外，Substract 温度传感器还用于对变速器油温传感器 G93 的诊断与评价，并在G93 断开时发出补偿值。

（2）输入速度传感器 G182。输入速度传感器 G182 是一个霍尔式传感器，位置参见图 463，用于监测前排行星架的转速，输入速度信号用于：

①换挡过程的控制和监控。

②变矩器锁止离合器（TCC）接合调节。

③ TCC 脱离状态的调节。

④换挡零件的诊断，发动机转速和变速器输出端转速可靠度的诊断。

（3）输出速度传感器 G195。输出速度传感器 G195 是一个霍尔式传感器，位置参见图 463，用于监测后排行星组内齿圈的转速，输出速度信号用于 ：

①选择换挡点。

②动态换挡控制（DSP）功能，如行驶状态的评价。

③ TCC 脱离状态的调节。

④换挡零件的诊断，发动机转速和变速器输入端转速可靠度的诊断。

（4）手动换挡模式开关 F189。

手动换挡模式开关 F189 安装在操纵手柄下面的电路板上，由 3 个霍尔传感器和位于操纵机构上的 2 个磁铁组成。用于发送手动换挡信号。

（5）行驶级别传感器 F125。行驶级别传感器 F125 的位置参见图463，它由 4 个永磁控制的霍尔传感器组成，永磁由液压控制单元的挡位选择滑阀直接控制。1 个霍尔开关可以产生 0-1 两种状态信息，4 个霍尔开关可以产生 16 种不同的开关组合。可以监测到 5 种挡位：P、R、N、D、S，以及 4 个中间位置识别：P-R、R-N、N-D、D-S，另外 7 种用于故障诊断。以下功能控制需要行驶级别传感器信息 ：

①启动器 / 锁止器控制。

②倒车灯控制。

③挡杆锁止控制。

④向其他控制单元提供挡位信息。

（6）变速器油温传感器 G93。变速器油温传感器 G93 与机电一体化的电子模块构成一个整体，位置参见图463，用于以下控制 ：

①系统油压调节及换挡时的压力匹配。

②激活或解除与温度相关的功能（如热机运转程序、TCC 状态等）。

③为油温组的测定。

④作为 Substract 油温传感器的补偿信号。

（7）制动器操作信息。制动器操作信息由发动机控制单元 J623 通过CAN 线发送，由自动变速器控制单元 J217 接收，用于控制换挡杆锁止及 TCC 接合。

（8）换低挡信息。在加速踏板下安装有换低挡开关 F8，它同时做踏板限动器。换低挡信息由发动机控制单元 J623 通过 CAN 线发送，由自动变速器控制单元 J217 接收，以实现在大负载时换低挡的操作。

（9）加速踏板位置信息。发动机控制单元 J623 监测加速踏板位置传感器 G79 和 G185 信号，并将信息通过 CAN 线发送，由自动变速器控制单元 J217 接收，以实现换挡点和动态换挡程度控制。

（10）发动机扭矩信息。发动机扭矩信息由发动机控制单元 J623 通过 CAN 线发送，由自动变速器控制单元 J217 接收，用于控制变速器油压、TCC 接合、换挡过程中扭矩计算以及动态换挡（DSP）控制。

（11）发动机转速信息。发动机扭矩信息由发动机控制单元 J623 通过 CAN 线发送，由自动变速器控制单元 J217 接收，用于控制 TCC 控制。

（12）应急状态。当系统出现某些故障时，自动变速器进入应急模式，挡位显示屏中所有区段都会点亮或熄灭，手动换挡程序关闭。如果此前变速器挂入 1、2 或 3 挡，则变速器保持在3挡。如果变速器挂入4、5或6挡，则保持在 5 挡。如果关闭点火，再次启动发动机起步时，变速器进入 3 挡。在应急模式下，倒车挡仍可使用，但倒车挡电子锁关闭。

（13）换挡杆释放。在供电失灵或出现其他故障时，如需移动车辆，可按以下步骤移动换挡杆到 N 位 ：

①掀开烟灰缸的盖板，抓住烟灰缸的凹槽，向上拉烟灰缸内芯。

②现在，可以看到烟灰缸固定架中的一个小盖罩，盖罩松开后从烟灰缸固定架中取出。

③如图 464 所示，用螺丝刀或类似的工具压下可以接触到的翘板。

④按下锁止按钮，将换挡杆移到N 位。

（14）维修说明。传感器 G93、G182、G195、F125 是电子模块的组成部分，如果某个部件损坏，必须整体更换。

3. 端子视图

变速器电气插头端子视图如图465 所示，各端子的作用如表 69 所示。