4结论
    电动汽车、混合动力汽车的发展已是必然趋势，但为了提高能源利用率、提升系统动力性，致使现阶段动力蓄电池系统大部分为高压，对驾驶员、乘客安全存在着隐患，因此，在高压设计过程中，加入预充电管理是法规标准和安全设计的必然要求。在设计过程中，合理的检测方式和策略不仅能判断预充电过程是否成功，而且能在车辆起动前对充电失败进行判断，识别故障可能发生的类型及部位，降低了蓄电池管理系统及整车控制器的安全管理压力，提升整车安全性，促进新能源汽车行业尽快推广。

上一页  [1] [2] [3]