三、太阳能天窗系统常见故障检修方法
    对于安装有汽车太阳能天窗系统的车辆，当将其设置在太阳能运行模式时，如果车辆在驻车情况下车内仍然会出现高温现象，则就说明太阳能运行模式没有起作用，相关元件或连接电路出现了问题。

（一）太阳能天窗系统太阳能运行模式是否工作的判断方法
1.车辆停放的位置
    在室外检修具有太阳能天窗系统的车辆时，可以将汽车停放在太阳光直接能够照射到的地方。
    如果在室内检修，为避免天气的影响，则可以采用两只普通卤素灯直接照射太阳能天窗。卤素灯的功率根据车型的不同而不一样，一般在500～1000 W之间（例如奥迪A4系列车型选用500 W，奥迪A6系列车型选用1000 W）。采用卤素灯直接照射太阳能天窗时，卤素灯与太阳能天窗之间的距离应控制在500 mm左右。以保证太阳能天窗的输出功率满足要求，一般为1.5 W左右。

2．检查匹配情况
    采用V.A.S 5051故障诊断仪的“引导型故障查询”功能，检查操作与显示控制单元J255内部的匹配情况。因为具有太阳能电池滑动天窗的功能必须与有关电路进行正确的匹配后，才会进入正常工作，故一旦失配必然会停止工作，故应先排除失配的可能性。

3．判断新鲜空气鼓风机V2能否工作
①断开点火开关以后，操作与显示单元的显示屏应黑屏，然后再将滑动天窗也关闭。
②将车辆中部仪表板的排风口打开，关闭其他出风口。
③凭感觉观察打开的仪表板出风口处是否有气流吹出。由于出风量可能很小，可以用潮湿的手掌靠近出风口来感觉。如果感觉不到有气流流动，则就可以确定新鲜空气鼓风机V2没有工作，车辆的太阳能运行模式有问题。

（二）太阳能天窗系统主要零部件的检测方法
1．静触点B与动触点C的检查
    当发现车辆的太阳能运行模式不能正常工作时，先应对设置在天窗上的静触点B与动触点C进行检查，以确定两触点接触是否良好。这两组触点日常应使其保持清洁，只允许涂抹少量具有良好导电的触点润滑剂，但不能涂抹普通的润滑脂，这一点用户与维修人员都必须注意。

2．太阳能电池C20的检查
    断开点火开关，拆下排水槽盖板，打开汽车线束到进气单元（新鲜空气鼓风机控制单元．J126）的插头连接器，采用万用表测量太阳能电池C20的①脚与搭铁之间的电压，该电压正常值在7.5～12 V之间。也可以采用一只汽车灯泡（电压12V，最大功率5W）连接在上述两点之间，然后观察灯泡的亮度，该亮度与太阳光照射的强度有关，通常灯泡仅发出微光。如果检测不到电压或灯泡始终不亮，均说明太阳能电池C20不良或损坏。如果检测的电压正常或灯泡可以点亮，进一步应检查T17留17连接器接触是否良好。

3．新鲜空气鼓风机V2的检查
    检查新鲜空气鼓风机V2转动是否灵活或是否损坏，可以通过检查空调通风状态是否正常来确认。如果空调通风正常，则就可判断新鲜空气鼓风机V2良好，如果空调通风也有问题，则应重点检查新鲜空气鼓风机V2是否损坏。

4．新鲜空气鼓风机控制单元J126的检查
    对新鲜空气鼓风机控制单元J126的检查，可以采用替换的方法来进行判断。如果一时没有新件可换，则应先检查其外围的连接线路、连接插接件，尤其应先检查新鲜空气鼓风机控制单元J126的④脚上的12 V蓄电池电压是否正常，③脚与搭铁端的连接是否可靠，①与②脚与操作、显示控制单元J255之间的连接是否有问题，确认均无问题后，就可判断新鲜空气鼓风机控制单元J126有故障或不良。

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