四、典型照明与信号系统新技术
    1．东风雪铁龙C5转向照明系统
    东风雪铁龙C5轿车的照明与信号系统采用了双氙气随动转向前照灯、日间行车灯、弯道辅助照明或角度灯、自动点亮前照灯、伴我回家等一系列新技术。
    如图49所示，东风雪铁龙C5可选装两种类型的转向照明系统，左图为卤素前照灯，带日间行车灯、弯道辅助照明灯；右图为氙气前照灯，带日间行车灯、角度灯。其转向照明作用有：为转向车辆行进的前方区域提供照明；提供双倍的视野照明宽度；改善弯路侧面的视野；改善夜间照明的性能水平；改善近光灯位置的能见度。

如图50所示为氙气前照灯转向照明系统的结构组成。

    （1）随动转向氙气前照灯随动转向氙气前照灯照明功能激活的条件是：激活仪表板车辆配置菜单内的“转向前照灯”菜单；打开近光灯；未挂倒档；车辆处于点火状态；车速超过5km/h。

    随动转向氙气前照灯照明功能停用的条件有：停用仪表板车辆配置菜单中的“转向前照灯”菜单；关闭近光灯；挂倒档；车辆熄火；车速低于5km/h。
    如图51所示为随动转向氙气前照灯高低角调整原理图，随动转向氙气前照灯高低角调整的目的在于与地平线相比较，当汽车发生静态（负载）和动态（制动、加速和道路的不规则）的变化时，其光束都能保持一个恒定的角度（图52）。

    如图53和图54所示为随动转向氙气前照灯摆动角调整原理图，摆动角调节的目的在于与汽车的纵向轴线相比较，同时考虑转弯处情况，对光束角度进行修改。如果驾驶人对汽车行车轨迹有较好的估计，系统将增加驾驶的安全性和舒适性。

    氙气前照灯由2个电极、高压氙气组成。通过25000V的高电压，在两极之间触发电弧。一旦电弧被触发，则在85V交流电压上稳定下来。放电镇流器向电子管端子释放1kV的电压。在电子管里面，进行1 kV/25 kV的转换，其最大电流约为2. 6A，稳定运行时的数值为0. 4A左右。电弧稳定时间大约2s，电子管加热时间大约30～40s。氙气前照灯消耗电功率为

35W，输出功率为90lm/W，光通量大约3150lm（传统的H1电子管为大约1500lm）。由于紫外线会与光线一起析出，因此灯泡覆盖有一层薄膜，可以减少紫外线的传播。与传统的H1前照灯相比，氙气前照灯会产生2倍的光通量（即氙气前照灯的亮度是普通灯的两倍），其光线接近于太阳光线。这样的灯泡的使用寿命大约为1500h（氙气前照灯的寿命大约是普通灯的4倍）。

（2）角度灯如图55所示，角度灯可改善车辆接近十字路口或车辆转向时的能见度。

    1）角度灯激活的条件：
    ①激活仪表板车辆配置菜单内的“转向前照灯”菜单。
    ②打开近光灯。
    ③启用转向指示灯或转向盘角度转动大于100°。
    ④车速低于40km/h。
    ⑤未挂倒档。
    ⑥车辆处于点火状态。
    2）角度灯停用的条件：
    ①停用仪表板车辆配置菜单中的“转向前照灯”菜单。
    ②关闭近光灯。
    ③转向指示灯关闭或使转向盘重新回到小于90°的角度。
    ④车速超过40km/h。
    ⑤挂倒档。
    ⑥车辆熄火。
    ⑦角度灯持续亮起超过3 min。
    （3）随动转向前照灯ECU随动转向前照灯ECU处理来自转向盘角度传感器和车身高度传感器的信息，并控制摆动角和高低角电动机。
    （4）其他如图56所示为随动转向前照灯内的步进电动机，用于高低角调整。如图57所示为用于判断车身前倾和后倾状态的车身高度传感器。如图58所示为安装板（左）和摆动角驱动器（右），用于左右摆动调整。

    （5）伴我回家功能这个功能可以在需要的情况下辅助外部照明（例如车库灯光昏暗），是配合前照灯的自动开启实现的。取出点火钥匙，轻抬一下灯光控制开关，此时停车灯、近光灯和牌照灯仍然保持点亮，保持时间足以让驾驶人打开住所大门或者关闭车库门。
    （6）自动点亮前照灯根据车辆级别，在前风窗玻璃上安装有亮度传感器。亮度传感器的作用是探测和分析影响车辆操作的亮度情况，以此来控制自动近光照明。根据亮度传感器接收到的光亮度，亮度传感器发出请求以打开和关闭前后位置灯、近光灯和牌照灯。
    （7）故障报警如图59所示，转向前照灯出现故障时，仪表上近光指示灯闪烁，同时多功能显示屏上显示相关故障信息。而自动高度调节校正器出现故障时，近光指示灯闪烁，仪表板上的高度调节故障报警灯、保养报警灯点亮，同时发出声音报警。

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