随着电子产业的迅速发展，消费者希望车载多媒体系统的使用可以像智能手机、平板电脑那样得心应手，并且与这些移动终端轻松互联，实现信息娱乐、导航和通信全面互联，并且可以通过语音命令来实现人与车之间的良好互动，这种需求可谓与日俱增。

    2008年福特联合微软推出了第一代的福特SYNC系统（英文全称Synchronization即同步的含义），这是一款专为手机和数字媒体播放器配备的车载多媒体通信娱乐系统。它摒弃了传统车载信息系统固定的模块化设计，采用了近乎全开放式的平台为车主提供服务。福特SYNC属于娱乐性人机交互平台，SYNC重点强调了车辆与手机通信器材的无线通信，其具有适用范围广泛，兼容性强，准入门槛低等突出优势。

    其他汽车厂商也相继推出了各自的车载信息娱乐系统，比如宝马Connected Drive和丰田Entune，通用汽车也推出了全新一代车载信息娱乐系统，旗下三大品牌的车载信息娱乐系统都有不同的名称：雪佛兰mylink系统，别克INTELLILINK（智能连接）系统和凯迪拉克CUE （ CadillacUser Experience）系统，如图1所示。

    从硬件配置和功能性能上又分为高中低3个档次，其名称和基本技术特点如下。
    BYOM：连接用户自有的媒体设备，是通用三种信息娱乐系统中最简单的形式，成本也最低。上海通用即将推出的2013款爱唯欧将会搭载全新的mylink-BYOM信息娱乐系统，也叫风尚影音系统，将来雪佛兰电动车springo会引进。
    CCR：可连接的彩色收音机，在国外销售的2013款lacrosse， encore等车型正在使用，其功能与国内的导航收音机相似，操作界面略有不同。
    NGI：新一代信息娱乐系统，目前凯迪拉克SRX、XTS正在使用。是三种信e、娱乐系统中最高端的。
    每个品牌所拥有的娱乐系统形式如表所示。雪佛兰拥有高中低端三种形式，别克拥有中端和高端的两种，而凯迪拉克只有NGI。

    首先被引入国内的是凯迪拉克品牌的CUE系统厂，这套全新系统将率先在2012款凯迪拉克SRX等车型上应用。它是全新一代的多媒体交互科技，该系统的出现改变了人们对汽车娱乐系统固有的印象，比如：收听广播、播放光盘、导航等，CUE系统不仅是一套娱乐系统，它还是一套人机交互系统，通过8in的电容触摸屏幕、多功能转向盘控制按键和12.3in的液晶交互仪表，将媒体操作、蓝牙手机、空调操作等多种功能整合到一起，如图2所示。

    凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合起来，其应用必将改变大众的交通出行方式。凯迪拉克市场营销副总裁Don Butler表示：“对于技术通来说，它是你想要的一切----全套的信息娱乐、导航和通信工具，让您可以实现全面互联；对于技术盲来说，它则变得非常简单、直观和易于操作。”

    凯迪拉克CUE这套业内首创的系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度，将通常豪华车20个左右的娱乐系统按钮降低至4个。
    通用汽车全球电气系统、车载信息娱乐系统和电气化执行总监MickyBly说：“凯迪拉克CUE不能取代智能手机或iPod。但是它能使消费者在使用这些移动设备传输信息的过程中安全地存储信息。与此同时通过凯迪拉克的中央控制入口，你可以使用导航工具，多普勒天气雷达的气象图，AM／FM和XM广播，即时消息和电子邮件，还能保持手不离转向盘和眼不离道路。”
    凯迪拉克CUE拥有8in触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为1.8L，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。凯迪拉克CUE的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作，如图3所示。

    凯迪拉克内饰设计执行总监DaveLyon表示：“凯迪拉克CUE可以对接车载信息和娱乐系统。所有控制都使用相同的设计语言，创造出和谐独特的气质。鲜活的色彩，钢琴黑色面盘，精密铣削的按钮，直观的触摸屏的位置以及精雕细琢的前控制台，构成了一个宽敞又时尚前卫的客舱。”
    为了向消费者提供简易性和联网服务，凯迪拉克CUE将具备以下几条业界第一的功能：
    ·接近感应：当用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性
    ·触感反馈：电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离路
    ·多点触摸手势：如同智能手机上普及的互动动作（点击、轻扫和扩大），允许在液晶显示屏上轻松完成如滚动列表、缩放地图和搜索等任务
    · 12.3in液晶显示器可自定义仪表盘，提供了四种可选显示选项—简单、增强、均衡和高性能，可以兼容传统的汽车数据，如车速表和燃油表与导航、娱乐和三维车体图像
    ·自然语音识别让消费者以自然对话的形式来调出存储的信息或输入导航目的地。凯迪拉克CUE的语音功能还能向驾驶者朗读收到的短信或者通过听写回复短信
    ·凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM 11三核处理器，可以实现400MIPS运算处理能力，比现有系统快3.5倍；由于采用开放的软件平台，这意味着全球软件开发者可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用

    凯迪拉克CUE开发始于2008年，凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。

    凯迪拉克CUE在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个“个人最爱”，包括音乐、兴趣点、地址、天气、地图、电话号码或系统命令。“个人最爱”中的项目可以被排序和命名，以便更容易的调用。
    凯迪拉克CUE的个性化还体现在整合了安吉星OnStar车载安全信息服务，例如全程音控领航、碰撞自动求助、全音控免提通话和车门远程应急开启等功能均可实现，同时还可以通过LCD屏幕、中控台和转向盘上的按钮来控制主要的动能。
    CUE的另一个重要特点是可以无限扩展其功能，当后台网站建立之后，用户可以通过注册账号下载喜欢的APP应用程序，定制每一辆凯迪拉克的个性化功能。
    别克品牌的车载信息娱乐系统INTELLILINK，也已经应用在昂克拉和2013款新君越上，该系统迎合了消费者对移动互联网以及智能化操作系统的潜在需求，融合了用户友好和实用功能性，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合，如图4所示。

    下面以2013款新君越为例，简介一下INTELLILINK车载信息娱乐系统。它拥有与凯迪拉克CUE相似的用户体验，如拥有两大信息集中输出平台：可定制仪表显示风格的高清数码显示屏行车电脑和高清数码电容式触摸屏，与CUE系统相比，它虽然没有了触控面板以及接近感应、振动反馈等功能，却在操作方式上更胜一筹。在延续了凯迪拉克CUE的触摸屏、自然语音识别和转向盘五向按键这三种操作方式同时，在扶手箱前部突破性的加入了一块Multi-Touch触摸式独立手写输入板，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势操作指令，除了类似鼠标的操作功能，可以对触摸屏进行遥控控制之外，还可以实现手写输入。操作触摸板时，手指在板上滑动以控制鼠标箭头，在箭头移动到每一个选择时，触摸板会有振动反馈。通过点击板面进行选择。左侧的按键是“BACK”可以返回上一级菜单，右侧按键是进入手写模式，这一功能在进行导航目的地输入或存储联系人等文字输入时可以大派用场，如图5所示。

    两大信息输出平台，分工不同：位于仪表盘中央的Sin高清数码显示屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，此外还可以显示音频、电话、导航及设置等信息，并可根据不同驾驶需求，通过转向盘右侧开关调节自定义信息菜单和界面显示风格，提高驾驶效率，如图6所示。

    而位于中控台的8in高清数码触摸式显示屏，可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能转向盘拇指键盘进行快捷操作，如图7、图8所示。

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