一、刮涂腻子
    1.腻子刮涂工具
    腻子刮涂时需要有腻子托板（如图1所示）和腻子刮刀（如图2所示）。腻子托板型号主要有2、3、4、4.5几种，主要用来调和腻子，而且为了调和准确可以通过电子秤称量腻子后再使用。刮板主要用来刮涂腻子，常用刮板有硬刮板和软刮板，硬刮板用来刮涂平面及大面积凹坑；软刮板一般刮涂小的凹坑，刮出的原子灰表面较光滑，遗留孔隙较小。


    2.腻子选取
    腻子品种很多，有成品腻子和自行调制的油性腻子，使用时要结合具体施工对象，根据修复汽车的档次、损坏程度以及对外表面漆的要求灵活选用。如图3所示双组份腻子，在腻子中加入固化剂是各汽车维修4S店在修补时的首选。

    3.腻子刮涂
    （1）施涂腻子区域的预处理
    首先使用除硅清洁剂对待打磨区进行清洁处理，之后利用不粗于P80砂纸打磨受损区域，直至暴露出受损区域的裸金属（如图4所示）。打磨时需要去除车身上的粗磨削棱角或其它处理痕迹（如图5所示），不允许直接刮涂腻子。


    （2）调和腻子
    现在汽车修补腻子一般选用双组分腻子，在腻子的基础上添加固化剂，固化剂添加量根据季节不同会有差异，一般夏季加入腻子重量的2%，冬季加入3%。为了固化剂的添加适宜可以通过电子秤称量，也可以估算。添加时，为防止固化剂添加不准，分开放置固化剂和腻子（如图6所示），用腻子刀逐渐加入固化剂再搅拌均匀，最好在1分钟内完成添加。

    （3）刮涂腻子
    腻子需要刮涂在裸金属上，若刮涂在漆面上，待腻子干燥后需打磨掉，因为在腻子上喷漆使用一段后漆层会脱落。刮涂腻子时按照如图7所示的方法进行刮涂，腻子刮涂后应达到如图8所示的效果。


    （4）干燥腻子
    夏季腻子最好选择自然干燥，不要烘烤，若烘烤易产生气泡和针孔，影响最后的涂装效果；冬季因腻子干燥速度较慢，所以可以进行烘烤，但干燥打磨后重点检查针孔，之后必须用填眼灰进行重新刮涂直至没有任何针孔。烘烤时烤灯距工件距离最好在70cm左右，烤灯温度控制在50℃～80℃之间，以防引起维修缺陷。

    二、腻子整平
    1.腻子打磨工具
    子打磨工具常选用如图9所示的打磨机和手动打磨块。打磨机打磨速度快，但最后平整光滑度不好控制，要想得到高质量的表面需进行手工打磨块打磨。打磨机打磨及手工打磨块打磨的运行方式如图11所示。

    2.腻子打磨
    腻子干燥后需要对其进行打磨（如图10所示），经磨平的腻子表面才可以进行涂装作业。在腻子磨平时需要使用P80→P180→P240→P400的砂纸进行磨平，用后一种砂纸去除前一砂纸打磨产生的磨痕，每层之间最好喷涂碳粉指示层以易于观察砂纸痕的去除情况，如图11所示机械打磨和手工打磨运行路线及方法。

    三、注意事项
    1.腻子刮涂时每一层刮涂厚度不宜太厚，需经几次刮涂才能完成腻子的最后成型。
    2.固化剂的添加要适中，若添加过少会出现硬化和成膜困难，而使外涂层失去光泽；添加太多可能造成过氧化物“渗色”，甚至使表面涂层变色。
    3.选择红外干燥时，待腻子半干即撤除干燥设备，以防由于干燥时机把握不好造成成膜硬度不足或出现渗色等缺陷。
    4.打磨时应正确的选择打磨砂纸，以防涂装后出现腻子痕。

    四、小结
    车身维修质量的好坏主要看修复的表面是否平整，是否会出现常见的涂装腻子痕、渗色和漆面无光泽，所以腻子的整平就显得至关重要，希望本文能为涂装操作者提供一定的帮助。