北京现代汽车有限公司自2002年正式成立以来以“现代速度”为我国的汽车产业注入了一针“强心剂”，该公司推出的车型凭借突出的性价比获得了众多消费者的青睐，其中有多款车型的月销量突破万辆，而伊兰特悦动车型的总产量更是突破了百万辆大关。本文将要向大家介绍北京现代车系比较常见的剐蹭预处理工序，由于单一品牌内的处理方式大致相同以及不同施工工艺等待时间的要求，本文中共涉及处在不同施工工序的车型，但具体操作步骤都是类似的，只要对应下文中的操作工序进行参考即可。

    1．侧围、车身损伤部位的修复
    对车辆的损伤程度进行判断，以确保使用合适的工具进行操作。在进行确认后，使用研磨机配合砂轮将剐蹭损伤部位的漆面去除，使该部位露出车身钢板。如果损伤较为轻微，则可以直接使用研磨机对损伤部位进行研磨，而如果损伤较为严重，就需要使用车身修复系统对损伤部位进行大致的形状修复（图1）。

在修复过程中，要不断检查修复部位的平整度，如果平整度过低，就需要使用研磨机配合砂轮进行打磨，在打磨之后继续使用车身饭金修复机进行形状修复（图2）。如果遇到修复部位高出的情况，可使用榔头进行轻敲，待修复部位平整后再使用研磨机配合砂轮进行打磨（图3）。

    2．侧围、车身以及保险杠损伤部位的研磨
    使用清洁剂对损伤部位进行清洁除油，以达到对损伤部位进行彻底清洁，增强车身防腐的目的（图4）。之后使用研磨机配合不同型号的砂纸对剐蹭损伤部位进行细化处理并打磨出羽状边（图5）。

    3．为侧围、车身损伤部位刮涂原子灰
    使用清洁剂对损伤部位进行清洁除油，在干燥后使用粗砂纸对损伤部位进行研磨。之后，将多用途饭金原子灰与原子灰催硬剂进行充分融合后，将原子灰混合物均匀地覆盖在车辆损伤的部位（图6）。为了加快原子灰混合物的干燥速度，在原子灰混合物涂抹完成后可使用烤灯对其进行加热（图7）。在进行充分干燥后，将普通原子灰与原子灰催硬剂进行充分融合后，将原子灰混合物再次均匀地覆盖在车辆损伤的部位。

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