4．对侧围、车身的原子灰涂层进行处理
    在经过刮涂、找平以及充分固化后，需要对被刮涂表面进行细化处理，使其完全填补车身的缺陷并符合车身的外形需求。在进行细化处理后需要打磨出原子灰涂层周围的羽状边（图8），之后就可以使用沾水的粗砂纸对剐蹭损伤部位的原子灰涂层进行打磨（图9），打磨后用细砂纸对剐蹭损伤部位再次进行打磨，并在打磨后使用流动的清水将剐蹭损伤部位清洗干净。

    5．对侧围、车身以及保险杠损伤部位周围进行遮蔽
    使用遮蔽纸或报纸配合胶带将剐蹭损伤部位周围一定范围内的区域，按照由近到远的顺序进行遮蔽处理，其中包括车门、翼子板以及车轮（图10）。

    6．为侧围、车身以及保险杠损伤部位喷涂底漆
    当遮蔽工作完成后，需要将超固化中涂底漆和超固化中涂固化剂进行充分融合后倒入底漆喷涂专用喷枪的喷壶当中，之后就可以对进行处理后的原子灰表面进行均匀地喷涂（图11）。为了加快底漆的干燥速度，在底漆喷涂完成后可使用烤灯对其进行加热。

    7．为侧围、车身以及保险杠损伤修复部位涂抹硝基填眼灰

    在底漆充分千燥后，需要借助灯光观察被喷涂表面的状况是否一致，如果发现有轻微的瑕疵，可使用硝基填眼灰将发现的瑕疵进行覆盖（图12）。等到硝基填眼灰充分干燥后，需要使用沾水的细砂纸对整个喷涂底漆的部位进行打磨，之后用洁净的布将处理表面擦干。当处理表面充分千燥后，就可将车辆驾驶到喷涂车间进行喷漆处理了。

    注意事项
    （1）在对车辆的损伤程度进行判断时，如果通过目测和触摸无法判断出细微损伤的程度，可以借助直尺进行辅助判断，这样要比仅仅通过目测和触摸来判断细微损伤的程度更加直观和准确。
    （2）对保险杠损伤部位进行研磨后，由于其材料的特殊性质所决定，因此不需要刮涂原子灰，只需直接使用硝基填眼灰对损伤部位进行遮盖，在硝基填眼灰充分干燥后直接喷涂底漆即可。
    （3）除了使用硝基填眼灰的工序外，其他工序同样也可以借助灯光来进行照射，这样可以帮助操作人员更加细致的观察损伤表面的细微变化。

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