案例二
    1．故障现象与排除
    一辆2006款的沃尔沃轿车，行驶20万km，出现怠速抖动，发动机“吹口哨”现象。修理工误认为是变速器故障，拆检3次无法排除。送至我校进行维修。怠速发抖的故障现象错综复杂，但是“吹口哨”的现象却不常见。“吹口哨”明显和真空有一定的关系，最终故障点锁定在PCV阀上，更换PC V阀后故障排除。
    2．故障分析
    当PC V阀卡在某一位置时，会引发怠速时部分混合气进入进气管内，破坏了空燃比，使发动机出现怠速抖动的现象。怠速发抖的原因尽管错综复杂，但是PC V阀却是最容易被忽略的故障部位。
    四、如何快速有效的判定PCV系统的工作状态
      1．怠速状态下，打开气门室罩上的机油盖，机油盖会被轻轻地向上顶起（PC V阀关闭，气体压力会顶动机油盖向上振动，如图4所示）。若出现怠速时向下吸的现象，则证明PCV阀为打开状态，应进行更换。

    2．发动机进入中、小负荷状态，机油盖应由顶起状态变为吸入状态，（PCV阀打开，接通真空），若机油盖仍是未顶起状态，则证明PC V阀堵塞，应予更换。

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