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5 故障设置仪器实物图
车身截线完成后， 依据上述工作原理， 制作仪器工作面板。 将传感器对应的故障设置开关及端子均布在面板之上， 面板下面是连接导线以及故障仪的子扣。 该故障设置仪的整体结构如图5所示。 故障设置仪实际上包括3部分： 空调单元、 ABS单元与发动机单元， 限于篇幅， 本文只介绍空调电气故障的设置与检测。 皇冠轿车电气故障检测仪空调部分检测面板如图6所示。
6 总结与展望
将故障设置仪的连接端口插入皇冠轿车的截线端母扣， 便可以进行电气故障演示实验。 按下故障箱内某传感器的开关， 即可对其设置故障， 然后用万用表插入对应的检测端子内， 即可观察故障引起的变化。 设置故障， 就检测不到参考电压； 删除故障， 又可以检测到相应的电压。 万用表用来观察数据的变化。
该故障设置仪是建立在皇冠3.0轿车的基础上设计与开发的， 仅适用于该车型， 对于其他车型并不适用， 但作为实验教学已能充分满足。 未来的扩展方向可以是研制适用于多车型的故障设置仪， 并可以将万用表电压检测模块集成一起， 以及加装液晶显示等。
