3 应用实例
    越野车试验过程中出现了很多电气故障，这里结合几个例子对电气故障诊断过程进行阐述。
    3.1起动机不能起动
    故障诊断流程如图6所示。

    1）故障再现已确认起动机处于不能起动的状态。
    2）故障描述时间：2013年5月23日；地点：安徽；车型：一汽越野试验样车。起动时，起动机的继电器有动作，但起动机无法运转。
    3）故障诊断方法选择仪表及故障诊断仪无报警提示，用万用表进行诊断。
    4）万用表诊断根据故障描述可以判断为起动机供电有故障或本身有损坏，首先考虑供电故障，原因可能为线束端子松动或线束断路。首先检查起动机线束端子的牢固情况，发现其负极搭铁线有松动，如图7所示。

    固定后，故障现象消失。确定此故障是由于起动机负极搭铁线松动引起的。
    5）填写故障反馈单。
    3.2仪表提示“请补充冷却液”
    故障诊断流程如图8所示。

    1）故障再现已确认仪表处于“请补充冷却液”的报警提示状态。
    2）故障描述时间：2013年8月13日；地点：海南；车型：一汽越野试验样车。仪表一直提示“请补充冷却液”。
    3）故障诊断方法选择根据仪表的报警提示，查看冷却水箱，发现冷却液处于正常液位，即提示信息与实际情况不符，判断为仪表误报警，遂采用万用表进行诊断。
    4）万用表诊断根据故障描述可以判断为冷却液位报警开关供电有故障或本身有损坏。首先考虑供电故障，查看液位报警开关原理图可知，在外部电阻值大于160 kΩ时报警，即线束断路会引起此故障。用万用表检查液位报警开关处线束的通断，结果显示有一根线为断路，拆开插接器的护套，发现其中有一根线断了，如图9所示。

    将这根线接好，故障消失。确定此故障是由于液位报警开关处线束断路引起的。
    5）填写故障反馈单。

    4 结语
    本文介绍了越野车试验中使用的3种电气故障诊断方法，其中故障诊断仪多用于电控系统的故障诊断；仪表自诊断会将诊断结果直接显示出来，无需判断；万用表诊断是最常用的也是必备的电气故障诊断方法。以流程图的形式重点阐述了越野车试验中的电气故障诊断流程，并在其中插入了一些故障诊断的经验。最后通过故障诊断实例对此套流程与方法的运用进行了说明验证，期望能够对实车电气故障诊断起到一定的指导作用。

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