剖析标致508无钥匙进入启动系统结构与原理

来源：汽车电器作者：佚名 2015-02-04 08:10:13

    1.2无钥匙进入与启动系统模块BML
    无钥匙进入与启动系统模块BML实物见图7。其在无钥匙进入与启动系统中的作用如下：①接收电子钥匙IML发出的高频信息。②确认电子钥匙IML的位置并验证身份。③通过门把手模块获取无钥匙系统锁止和解锁命令。④在无钥匙解锁情况下，通过普通导线84F5将解锁指令从无钥匙进入与启动系统模块BML发送给智能控制盒BSI1。通过普通导线传输可以节约时间，避免出现在用户拉动门把手后，车门还没有打开的情况。同时，无钥匙系统的“优先”信号通过CAN车身网（图1）传递给智能控制盒BSI1。⑤存储探测到的故障。⑥出现开启请求时，唤醒多路传输网络。⑦管理低频天线，为外部车门把手模块及低频天线供电。

    无钥匙进入与启动系统模块BML外部结构及插接器见图8。其26路黄色插接器各针脚连接关系及功用如表1所示。

1.3电子钥匙IML
电子钥匙IML是一种遥控器，结构如图9所示。内部有一石英晶体芯片，传输高频信息，其工作电源由3V的锂锰电池（CR2032 ）提供。电子钥匙主要的工作之一是接收一系列频率为125 kHz的电磁波信息。即使外部存在其他频率的电磁干扰信息，电子钥匙也将处于休眠状态以节约能耗。按下电子钥匙上的任意按钮可以激活电子钥匙正常工作。当电子钥匙内部电池亏电，或处于高电磁辐射区域时，可以使用电子钥匙上附带的机械钥匙进行锁止／解锁车辆。

    电子钥匙IML在无钥匙进入与启动系统中的作行遥控锁止／开启车门与后备厢；②为无钥匙进入与启动系统模块BML提供方位和身份验证码。
    1.4外部门把手模块（8250，8251，8252，8253）
    外部门把手模块结构如图10所示。每侧车门的两个外部门把手模块是相同的，可以互换。门把手与BML连接线84J2，84J3为信号线，其工作信号波形见图11。外部门把手传感器（锁止或解锁）中有1对电极，其中有一个合适容量的电容。电容由两个导体片组成，两个导体片相对放置，中间由一个绝缘体（电介质）分隔开。当电容的接线柱上接受到电压时，电容中能够通过电流并保存一定的电量，该电量与受到的电压成比例。当电容进行物体探测时，将释放这些能量。如图12所示，当用户触碰外部门把手模块时，传感器中电极的电量会发生变化。传感器上的电路能够测量出电极中电量的变化用以判断是否有进入车辆的请求。