6.ESP（电子稳定程序电脑）
ESP对于STT的作用是提供车速信息，并通过三相传感器，提供路面的坡度信息，以确定是否允许STT进入停止模式。只有在上坡坡度小于12%，下坡坡度小于10％的时候，才允许进入停止模式。三相传感器安装在ESP电脑中。其结构如图6所示。

    7.BICD（起动机控制盒）
    BICD连接CMM（多功能发动机电脑）和起动机，并接受CMM的指令控制起动机。其结构如图7所示。
BICD采用MOSFET晶体管代替继电器，以增强部件的耐久性，其内部有一个集成诊断电路，能够探测故障并起动降级模式。该部件由法国法雷奥（VALEO）公司供应。

      8．助力泵真空度传感器
      助力泵真空度传感器的作用是测量助力泵的真空度，以向STT传达助力泵的真空度信息。若真空度很低，STY会发送重起命令。其结构图如图8所示。该部件由美国森萨塔（SENSATA）公司供应。

    9.BVM离合器位置传感器
    BVM离合器位置传感器提供离合器踏板的位置信息，便于控制车辆的停止和重新起动，结构如图9所示。其与外部连接的是一个3线黑色插接器（3V NR）。

    10.BVM空挡位置传感器
    BVM空挡位置传感器的作用是确定变速器是否在空挡位置。其结构如图10所示。其与外部连接的是一个3线黑色插接器（3V NR），当检测单元和外部测速磁轮之间的间隙发生变化，传感器输出RCO占空比信号；如果处于空挡，RCO占空比信号为85%；如果处于空挡以外的区域，RCO占空比信号为15%。该部件由意大利毕勤（BITRON）公司供应。

    11．加强型起动机
    加强型起动机通过加强部件的机械性能，保证STT功能的连贯性，并能够承受重负荷。其结构如图11所示。该部件由法国法雷奥（VALEO）公司供应。

    12.STT开关及仪表指示灯
    驾驶员可以通过带触摸屏的STT开关，自行开启或关闭此功能。组合仪表上有一个指示灯，如图12所示。发动机停止模式下，指示灯长亮，且发动机转速表指示到。；如果STT系统不满足进入发动机停止模式，指示灯将连续闪烁3次（频率1Hz）后熄灭；如果关闭起停功能，指示灯将长亮；如果系统出现了故障，指示灯将闪烁7次，且每按1次都是相同的结果。

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