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四、仿真结果分析
仿真结果如图5所示。
从图5中分析得出以下几点内容:
1.板件表面气流较快区域为吹风筒与板件交点处前方0~353mm范围,以及后方175~350mm范围,并且随着气流的推进都有逐步衰减;
2.在板件表面,吹风筒所指方向(前方)空气流速快于后方空气流速;
3.在吹风筒所指方向的后方,形成较为明显的涡流。
五、结论
经过上述针对吹风筒外流场及板件表面气流特性的仿真,得到如下几点结论:
1.ANSYS在吹风筒仿真应用中具有广泛的适应性和高度的准确性;
2.在实际运用中,我们往往只会用到吹风筒在板件表面形成的前方气流。而在使用吹风筒吹干板件表面水性漆时,不仅可以用吹风筒前方的气流,还可以利用后方的涡流吹干表面,以提高工作效率。
本例研究成功的将流体力学运用到吹风筒吹干水性漆这一实际喷涂问题中,也为将来更好的运用到其它这类汽车维修问题提供了参考,具有一定的指导意义。