一、2017款路虎新发现网络拓扑图
2017款路虎新发现修改了车辆的通信网络。中速CAN被替换为高速多CAN网络结构。还配备了超高速F1exkay通信通道。网络拓扑图见图1和表所示,网络按如下划分:
1.车身高速HS CAN:所有模块均采用了高速版本以提高带宽,从而为全新的车身功能提供支持。
2.底盘高速HS CAN:包含了提供底盘/车辆动力以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块。
3.舒适高速HS CAN:为舒适度和控制、信息、娱乐以及驾驶员信息功能提供支持的主通信功能。
4.电源模式。高速网络HSCAN:这是一套电源管理网络,可在车辆钥匙处于关闭位置时为需要通信的车辆交互功能提供支持(电源模式0通信)。
5.动力传动系统高速HS CAN支持通过先前的网络架构设计为无法迁移到FlexRay网络的模块提供通信。
6. FlexRay:全新的总线布局,动力传动系统已从先前的PT-CAN网络进行迁移,以便提高通信能力。
每个网络包含一个双绞线,以形成并联电路,为清晰和易用起见,拓扑上只显示了一个导线。CAN网络每个网络有两个120Ω的端接电阻器。电阻器的位置可在拓扑图上找到,由位于相应控制模块上的欧姆符号(Ω)表示。拓扑图可以协助或识别网络故障。
二、FlexRay
2017款路虎新发现的通信网络是捷豹路虎车系首款采用FlexRayTM通信协议的Land Rover产品。F1exRayTM是一套串行通信系统,适合在管理安全关键型车辆系统的模块之间交换数据。它提供了可容错的实时通信通道,其工作速度高达10Mb/s。如图2所示网络包含二个分支,每个分支均使用一对扭结电线构建,每个分支的末端均配有一个终端电阻器,这些电阻器按串联方式连接。执行电阻检查之前,必须隔离每个终端电阴器对。因分动器模块是中间连接方式,其内部有2个串联的1.3kΩ电阻,其他模块包含两个以串联方式连接的47Ω电阻器。
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