1．如何打开锁止离合器
     （1）将变矩器割开，然后将底盖固定在车床上，小心地将8个原配的铆钉头车去，使残留铆钉杆的平面与周围的活塞表面齐平（图5），加工过程中尽可能少地切削活塞表面的材质。

     （2）拆下锁止活塞盘、摩擦片、钢片和波形弹簧。将8个剩余的铆钉杆进一步切削1.78-2.03 mm（图6）。

     （3）在8个铆钉杆上钻孔（钻头直径4.2 mm，钻孔深度10.72 mm），然后用一个M 5×0.8（直径5 mm，螺距0.8 mm）的丝锥攻丝，螺纹深度9.53 mm（图7）。

    2．锁止离合器的组装
    在安装钢片、摩擦片、波形弹簧和锁止活塞盘后，为了将锁止离合器铆合，需要使用以上已修改的8个螺栓杆，另外还需使用一套新的专用小螺栓和垫圈（图8，索奈克斯零件号MB-FN-2K）。在安装图8的螺栓时，可以在螺纹上涂一些乐泰胶（Loctite），安装螺栓时要设定扭矩大小，扭矩为6 N·m（图9）。



    以上介绍的这种用螺栓和垫圈的组合来代替铆钉的方法，不需要特殊的铆钉和铆钉枪，而且能确保螺栓不松动和漏油，是一种比较实用的方法，谨供大家参考。

    相关资料：2017年4月奔驰维修系统WIS

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